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Ford 360 Spécifications de temps

Ford dernier a utilisé le moteur 360 dans l'année modèle 1975. Le 1975 Ford F-100 présenté le moteur FE- série 360. Les spécifications de synchronisation pour le moteur 360 FE joué un rôle important dans la performance et l'entretien du moteur. Caractéristiques de temporisation

Le calage de l'allumage pour une transmission manuelle tenus un cadre avec la vitesse chaud ralenti de 850 tours par minute (rpm) , tous les accessoires de congé, la transmission au point mort, frein de secours engagée et le vide du distributeur tuyau débranché et branché . Le calage de l'allumage pour une transmission automatique exige un réglage de la vitesse de ralenti à chaud de 650 tours par minute , la transmission au point mort, frein à main en prise , le réglage de l'électrovanne de ralenti sur le conditionneur d' air et le tuyau d'aspiration est débranchée et bouchée . L'allumage a eu un calendrier de 6 degrés avant le point mort haut ( PMH )
Piston Ordre d'allumage

Les pistons avait l'ordre de tir suivante: . 1-5-4 -2-6-3-7-8 . Le distributeur du camion le sens antihoraire.
Spark Plug Gap

éclateur de Les bougies mesuré 0.044 pouces. Bon timing dans n'importe quel moteur nécessite un éclateur correctement ajustée.