En 1971, le taux de compression 455 Buick a été réduit de 10:1 à 8,5:1. En 1971, la puissance du moteur a également diminué de 350 à 315. Cela était dû à l'utilisation d'arbres à cames plate-poussoir avec poussoirs de soupapes qui produisent une traînée excessive et le frottement dans l'arbre à cames. La Buick 455 arbres à cames plate-poussoirs peuvent être remplacés par des arbres à cames à rouleaux haute performance et des poussoirs de soupapes à rouleaux pour augmenter la puissance du moteur et de réduire le gaspillage de carburant.
Lifter Modifications
Améliorer la vallée de levage de 1971 Buick 455 permettra de réduire les effets de la baisse des performances due aux émissions et aux règlements sur les carburants institué en 1971. Il ya deux façons principales d'améliorer la performance de la vallée de levage: en renforçant les trous de levage et re-sceller la vallée de levage. Ces changements permettront de réduire l'aération du pétrole et conduire à une augmentation des performances du moteur.
Spécifications du moteur
1971 Buick 455 a un empattement de 112 pouces et pèse dans au £ 3461. 1971 Buick 455 dispose d'un moteur V-8 avec une cylindrée de 455 pouces cubes et produit 315 chevaux à 4400 tours par minute. La Buick 455 génère 450 lb-pi. de couple à 2800 RPM et accélère de 0 à 60 miles par heure en 6,9 secondes.
