Auto France >> Voiture >  >> Entretien de voiture >> Professional Car Maintenance

Bad symptômes de capteurs Crank

Le capteur du vilebrequin dans le moteur d'une automobile moderne est une partie intégrante. Lorsque dysfonctionnement, les symptômes d'un capteur défectueux sont facilement reconnaissables à l'automobiliste et doivent être traitées rapidement pour éviter d'être composants de moteurs supplémentaires échoués et de risquer. Histoire

Comme les systèmes informatiques est devenu plus intégré dans le fonctionnement du moteur à combustion interne, la nécessité de contrôler ses nombreux composants complexes est devenu nécessaire. Manivelle de capteurs ont été mis au point en utilisant une combinaison d'aimants et une bobine d'induction et sont couramment montés à proximité de la poulie principale de manivelle, un volant ou sur le vilebrequin lui-même. Il est l'un des capteurs les plus importants de moteurs à combustion interne modernes.
Fonction

Le capteur du vilebrequin surveille la relation entre les soupapes et les pistons du moteur pour maintenir la variable réglage de soupape. Il est aussi à mesurer la vitesse du moteur en calculant tours par minute. Le capteur du vilebrequin est en effet un receveur lors d'un match de baseball, appelant le jeu de sorte que le lanceur (le moteur) peut tirer la fonction appropriée, ou pas,

Types

La plupart des capteurs de vilebrequin fonctionnent comme des aimants et une bobine d'induction. Les nouveaux capteurs ont été conçus pour fonctionner sous l'effet Hall, qui produit une différence de tension entre un conducteur électrique pour créer un champ magnétique. Ce semi-conducteur élimine la nécessité d'une bobine d'induction et aimants. Crank capteurs sont également utilisés sur des bicyclettes pour surveiller la position de son pédalier.
Symptômes de problèmes

Quand un capteur de vilebrequin a échoué ou est un échec, certains problèmes de synchronisation seront survenir dans le fonctionnement du moteur. Le moteur peut démarrer normalement dans certains cas, mais sera coupée au bout de quelques minutes (ou secondes) de fonctionnement. Plus que probable que le moteur ne pourra pas démarrer du tout. Comme le capteur du vilebrequin est responsable de calage du moteur, le pilote peut éprouver moteur se retourner ou de la fonction rpm irrégulier, si le véhicule démarre à tous.
Solutions

Le capteur de vilebrequin devra être remplacé s'il est défectueux. Consultez un mécanicien automobile local qui se spécialise dans le fabricant en particulier de véhicule conduit pour fixer les pièces et la main afin d'obtenir le véhicule fonctionne correctement. Éviter d'employer des pièces utilisées pour composants de moteurs intégrés car ils ont plus de chance d'échec de matériel plus récent.