Comment faire pour installer Rod Roulements

Remplacement des coussinets de bielle est une partie de la routine d'un moteur reconstruire. Les roulements fournissent les surfaces sur lesquelles le vilebrequin et le maneton du piston montent et sont un aspect crucial d'un moteur fonctionnant correctement. Il s'agit d'une procédure relativement simple de remplacer les roulements sur un ensemble de tiges qui sont hors du moteur, mais il ya quelques trucs qui rendront le remplacement des roulements plus facile. Consultez votre manuel d'atelier de précisions, que de connecter l'installation de coussinets de bielle varie par marque et modèle. Les choses dont vous aurez besoin
Jeu de douilles et cliquet DE LOI C-pince pinces
petit marteau ou un maillet en caoutchouc
dégraissant
non pelucheux chiffon
Bielles
New roulements
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Instructions
1

Séparez les bielles des pistons et le vilebrequin si elles sont encore attachés. A l'extrémité la plus large, le bouchon de tige et de fin sont boulonnés à la manivelle avec deux boulons de tige; retirer ceux-ci avec une douille de taille appropriée et cliquet. A l'autre extrémité, la tige est fixée au piston par un axe de piston, qui coulisse à travers les trous de chaque côté du piston et le trou dans l'extrémité inférieure de la tige. Deux C-clips tiennent habituellement le maneton en place. Enlevez ces avec une pince C-clips, disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
2

Retirer les anciens roulements de la tige. Ceux-ci peuvent glisser, si vous pouvez avoir à taper légèrement avec un marteau pour desserrer. Appuyez sur le bord supérieur des roulements, et non sur les côtés, de les libérer.
3

nettoyer toute la surface de la tige très soigneusement avec de dégraissage ou de l'essence minérale. Examinez soigneusement la surface d'appui de la tige pour toute saleté ou débris. Essuyez les nouveaux roulements très soigneusement ainsi.
4

glisser délicatement un palier dans la plus grande extrémité de la tige et un autre palier dans l'embout. Le palier doit glisser vers le bas dans la partie courbe de la tige et être bien ajusté. Il ya habituellement une encoche sur le palier qui coïncide avec une encoche sur la tige. Ces encoches doivent généralement être en face de l'autre et non pas sur le même côté.
5

le petit bout de la tige a une petite, ronde portant que le maneton glisse à travers et se déplacent sur. Ce palier doit être pressé avec une presse. Si vous n'avez pas accès à un atelier d'usinage ou d'une presse, vous pourriez être en mesure d'exploiter le roulement très doucement avec un socket qui est assez grand pour aller sur le palier mais assez petit pour passer à travers l'extrémité de la tige.

6

presse ou du robinet dans le nouveau roulement, en faisant attention de ne pas rayer ou abîmer les surfaces sur elle.