Que fait une vérification smog consister?

Durant la dernière décennie, les préoccupations concernant les effets négatifs des émissions des véhicules sur l'environnement ont augmenté. Tout véhicule sur la route est tenu par la loi de se soumettre à un diagnostic des émissions de smog pour s'assurer que les gaz émis sont conformes aux règlements de l'Etat. L'un des trois tests seront mis en œuvre sur un véhicule afin de s'assurer qu'il répond aux exigences d'émission. Les différents tests pour un contrôle

Smog fonction de l'âge du véhicule, un chèque smog norme sera composé d'un test qui surveille les sorties de gaz spécifiques, les émissions des tuyaux d'échappement ou de diagnostic informatique. ASM2, OBD2 et TSI sont les trois types de contrôles smog qui sont utilisés pour tester des véhicules
ASM2 -. Accélération Simulation Mode 2

le mode de simulation d'accélération 2 mesures d'échappement émissions pour les niveaux de gaz comme d'hydrocarbures, de monoxyde de carbone et des oxydes d'azote. mouvement de la voiture est simulé à l'aide d'un dynamomètre, qui reproduit traction avec un dispositif "tapis-like", tandis qu'un analyseur de cinq gaz suivi des émissions.
STI-Two Speed ​​
Idle

l'essai d'émissions Idle deux vitesses permet de contrôler la sortie du smog sur les véhicules à hautes et basses vitesses. Ce test mesure les émissions de gaz d'échappement lorsque le véhicule maintient une certaine vitesse.
Diagnostics ODB2-on-board deuxième génération

On-Board Diagnostics deuxième génération est un système qui déclenche la lumière du tableau de bord du moteur de service quand un dysfonctionnement des émissions est reconnue. Au cours d'une des émissions les militaires va puiser dans le connecteur de liaison de diagnostic des véhicules et être en mesure de déterminer où le dysfonctionnement s'est produit sur la base des informations stockées.
Contrôles smog sont les véhicules
spécifique
< p> STI et ASM2 sont utilisés pour les véhicules immatriculés avant 1995. OBD2 est utilisé pour contrôler les émissions en examinant les données prises par les ordinateurs dans les véhicules récents.