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Auto technicien Outils électriques

systèmes électriques automobiles peuvent contenir miles de câblage et des centaines de circuits individuels. Cela ajoute souvent à une expérience intimidante pour la personne qui tente de diagnostiquer les problèmes quand les choses avec le système électrique vont mal. Bien que les systèmes électriques automobiles ont tendance à augmenter en complexité chaque année, l'ensemble d'outils de base du technicien en électricité automobile utilise pour diagnostiquer les problèmes électriques restent efficaces. Essai Lumière

A la lumière de test est utilisé pour vérifier la continuité électrique dans un circuit et permet de déterminer si l'alimentation est présente dans le circuit à tester. La lumière d'essai typique ressemble à un tournevis et aura une ampoule à l'intérieur d'un manche clair, un long fil qui se termine dans une bride fixée à la poignée, et une sonde métallique pointue opposée à la poignée. La lumière de test est utilisé en connectant la pince à une masse de métal solide, et toucher la sonde pointu pour les connexions ou des câbles à tester. Si l'ampoule dans les voyants de la poignée vers le haut, le circuit est sous tension et la réception de l'énergie électrique, si elle n'est pas, il ya une rupture quelque part dans le circuit.
Multimètre

Un multimètre est un appareil à l'état solide qui est utilisé pour mesurer l'intensité du courant, volts, et la résistance à l'intérieur de circuits. Pour tester l'intensité, l'appareil est connecté en tant que partie directe du circuit à tester. Cela provoque l'énergie électrique dans le circuit de passer à travers le multimètre, qui mesure ensuite l'intensité du courant total passant à travers le circuit.

Pour tester volts, le multimètre est connecté en parallèle au circuit d'être testé, et non dans le circuit lui-même. Le multimètre peut alors mesurer la tension totale présente dans le circuit et révéler gouttes et des changements de tensions comme des variables différentes ou des conditions sont vérifiées dans le circuit.

Pour tester ohms, ou la résistance à l'écoulement du courant électrique dans un circuit, le multimètre est connecté au composant ou d'un circuit à tester, où il mesure alors combien la résistance du circuit ou du composant a à la circulation du courant. Les lectures sont comparées aux spécifications du fabricant du circuit ou d'un composant et de révéler si la résistance est dans la bonne plage.

Jumper fils
fils pour cavalier

sont simplement des morceaux de fil qui ont des clips, des sondes ou des pinces à chaque extrémité. Elles sont utilisées pour contourner les sections d'un circuit dans le but d'isoler les défauts ou ruptures dans le circuit, et pour tester la défaillance d'un composant. Pour trouver des ruptures dans le circuit, une extrémité du fil de liaison est relié à une bonne connexion connue, et l'autre relié à différents points le long du circuit jusqu'à ce qu'une défaillance est détectée. Pour tester un composant des fils de connexion seront utilisées pour connecter le composant électrique directement à une source d'alimentation pour déterminer si le composant fonctionne ou non.
Scanner

Un scanner ou lecteur de code comme on l'appelle parfois, est un appareil portable qui se connecte au port de l'ordinateur de diagnostic d'un véhicule et lit les codes d'erreurs contenues dans les véhicules ordinateur de bord. Chacun de ces codes d'erreur se rapporte à un problème ou de panne spécifique dans le moteur ou le système électrique. Ces codes sont alors utilisés pour identifier la source du problème en les comparant à la liste des fabricants de descriptions d'erreur de code.