Le stator est une partie du système de l'alternateur d'un moteur. Le rotor tourne autour du stator, ce qui produit un champ magnétique. Le stator crée un courant alternatif de cette charge magnétique. Ce courant est ensuite utilisé pour produire de l'énergie électrique pour être utilisé par le moteur, ainsi que la recharge de la batterie et de fonctionner des charges électriques.
Attributs physiques
stator a un corps rond en métal, généralement en fonte, avec un trou au milieu. L'extérieur du corps rond a pignons qui ressemblent à des pignons de vitesse à bout carré. Il est fils de cuivre enroulée autour des zones de pignon. Vous trouverez un harnais de câblage se détacher une partie du stator.
Situation et carte
La marque et le modèle de tracteur de pelouse finiront par déterminer l'emplacement de l' stator. Cependant, la plupart des stators sont souvent situés à l'extérieur du volant. Si le stator doit être remplacé, de réparation ou d'entretien, vous aurez très probablement de retirer le carter de la soufflante, écran rotatif, rembobinage embrayage et le volant pour accéder au stator. Fils qui vont au stator doivent être positionnés loin du volant pour éviter d'endommager le câblage.
Test d'un stator
Pour savoir combien votre tension de sortie stator doit vérifier si elle est toujours bonne, connectez un voltmètre entre les deux fils qui viennent du stator. Réglez le voltmètre plus de 28 volts dans le cadre AC pour obtenir la meilleure lecture. Démarrez le moteur du tracteur de pelouse et de l'exécuter à 3600 rpm. Une bonne stator lira plus de 28 volts. Si les volts lire plus bas que cela, vous devrez peut-être remplacer le stator. Inspecter visuellement le stator pour les sections brûlées ou des preuves de surchauffe et d'aborder ces questions le cas échéant.
