ouvrir le capot pour accéder au moteur. Dévisser le boulon qui retient le câble à la borne négative de la batterie. Régler le câble de côté afin qu'il se raisonnables de n'importe quelle partie du moteur ou du châssis.
2
Position un moule propre sous le bouchon de vidange du radiateur. Dévissez le bouchon de remplissage du radiateur et le lieu sur le côté. Ouvrez le bouchon de vidange, laisser tout le liquide de refroidissement de s'écouler dans la poêle et replacer le bouchon lorsque vous avez terminé.
3
Tag tous les câbles et les tuyaux qui relient le collecteur d'admission et à proximité électrique parties. Déposer le boîtier d'admission d'air et retirer le filtre à air de l'intérieur de cette unité de logement. Dévissez les boulons et retirer le boîtier de filtre à partir du moteur, en mettant de côté pour une utilisation ultérieure.
4
Dévissez le câblage électrique derrière l'alternateur. Dévissez les boulons qui maintiennent l'alternateur ensemble et mis de côté pour une utilisation ultérieure. Tirer les tuyaux d'aspiration à partir du corps d'étranglement soigneusement avec une paire de pinces. Retirez le chapeau du distributeur et détacher le câblage électrique de leurs bougies respectives.
5
Déboulonnez le collecteur d'admission du bloc moteur et lever lentement à partir du moteur. Soulever les anciens joints de collecteur d'admission de la surface du moteur et éliminer correctement.
6
Stuff les ports cylindres avec des chiffons propres pour protéger pendant que vous nettoyez. Grattez toute crasse ou autre accumulation de la surface du moteur. Appliquer généreusement dégraissant moteur avec un chiffon pour essuyer la saleté et les débris restants.
Installation
7
Appliquer une fine couche de mastic d'étanchéité des deux côtés de la nouvelle prise joints du collecteur. Le produit de scellement en toute sécurité, la liaison des joints d'étanchéité pour le bloc moteur et le collecteur d'admission, ce qui empêche les fuites ne se produisent. Placez les nouveaux joints de collecteur d'admission de sorte que la ligne parfaitement les trous avec les orifices du vérin.
8
Abaissez le collecteur d'admission en place, en veillant à ce que les trous soient alignés avec les joints du collecteur nouvellement installés. Visser chacun des boulons de la tubulure d'admission, une tour à la fois, pour chaque, jusqu'à sécurisée. Appliquer 35 livres-pied de pression sur les boulons inférieurs et 10 livres-pied de pression sur les boulons supérieurs à l'aide d'une clé dynamométrique.
9
réinstaller tous les câbles électriques, les tuyaux et les pièces qui ont été retirées pour accéder aux joints du collecteur d'admission.
10
Verser le liquide de refroidissement dans le radiateur arrière et remettre le bouchon de remplissage du radiateur.
11
Rebranchez le câble à la borne négative la batterie. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites près de la nouvelle joint du collecteur.
