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Comment mettre à jour Rotors

Freins à la plupart des voitures sont constitués de rotors - ou des disques métalliques de grande taille - et plaquettes serrées ensemble pour faire pression et arrêter le véhicule. Rotors qui sont portés ou pas de bonne qualité peuvent affecter la sécurité et les performances de votre voiture. Rotors viennent dans une grande variété de disques de frein haut de gamme conçu pour la course, à plus de rotors hautes performances «normales» pour la conduite quotidienne. De toute façon, une mise à jour permettra d'améliorer le système de freinage de votre voiture. Mettre à jour vos rotors est aussi simple que de retirer le vieux jeu et l'installation de nouvelles alternatives de qualité supérieure. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Lug clé
Siphon ou une seringue pour aspirer du liquide de frein
Grand C-clamp
Ratchet Wrench set
ensemble
caoutchouc maillet
nettoyant frein ou lubrifiant silicone pulvérisation
Rags
Brosse métallique
rotors de freins Photos de frein
liquide de frein
entonnoir
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Photos 1

Consultez votre Auto Parts représentant du magasin ou manuel de réparation automobile afin de déterminer le type de rotors nécessaires pour votre voiture. Déterminer qui est le plus haut grade de rotors que vous désirez mettre à jour - soit la performance, la durabilité, ou les deux peuvent être votre priorité. Achetez les rotors nécessaires, de nouvelles plaquettes de frein, liquide de frein et d'autres matériaux à votre alimentation automatique.
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Ouvrez le capot du véhicule et localisez le couvercle du cylindre de frein principal. Ouvrez-le et retirez la moitié environ du liquide de frein avec le siphon ou d'une seringue. Réserver dans un récipient pour élimination dans un centre de recyclage du fluide.
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Lift une extrémité du véhicule sur la prise jusqu'à ce que les pneus sont suspendus à quelques centimètres du sol. Placez les chandelles sous le châssis ou l'essieu et relâcher la prise. Suppression d'un pneu d'un côté à l'aide de la clé de crochet, et mettre la roue de côté.
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place le C-clamp sur l'étrier de frein et le compresser. Quand il est aussi serré que vous pouvez obtenir à la main, il doit être suffisamment comprimé pour obtenir le off étrier. Retirer la pince en C et utilisant le cliquet de la taille correcte, retirer les boulons à l'arrière des étriers. Soulevez l'étrier, ne pas le laisser pendre suspendu de la conduite de frein ou il peut l'endommager. Retirer les plaquettes de frein maintenant. Il est toujours conseillé de remplacer les plaquettes de frein en même temps vous remplacez un rotor. Retirer le support d'étrier.
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Tirer le rotor droit vers vous en mettant les deux mains de chaque côté et en appliquant une pression uniforme. Si elle ne vient pas facilement, il peut être rouillé. Utilisez le nettoyant frein ou pulvérisation de lubrifiant à la silicone pour le desserrer, et tapez dessus avec le maillet en caoutchouc si nécessaire pour mettre en mouvement. Une fois retiré nettoyer le moyeu de la roue avec le spray et d'une brosse métallique.
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Faites glisser le nouveau rotor en place. Vissez le support arrière étrier en place. Remplacer les plaquettes de frein dans les étriers et les étriers mis en place comme ils étaient assis avant de les enlever. Serrer les boulons sur les étriers.
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Nettoyez le rotor avec le spray nettoyant frein et un chiffon propre pour enlever l'huile ou débris ramassés pendant l'installation.
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remplacer la roue et la patte écrous et les serrer. Ne pas abaisser le véhicule jusqu'à ce que vous répétez cette opération de l'autre côté du véhicule. Toujours remplacer et améliorer votre équipement en paires s'ils fonctionnent de cette façon. Répétez l'opération pour l'autre extrémité du véhicule si nécessaire jusqu'à ce que tout l'équipement est remplacé.
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Démarrez le moteur une fois tous les rotors sont mis à niveau et la voiture est abaissée au sol. Appuyez doucement sur la pédale de frein pour le serrer les freins et le siège des étriers. Ouvrez le capot et le couvercle du maître-cylindre à nouveau et utiliser l'entonnoir pour ajouter du liquide de frein jusqu'à ce qu'il soit de nouveau pleine. Testez le véhicule dans l'allée pour être sûr que les freins fonctionnent correctement avant de prendre le véhicule sur la route.