Comment faire pour supprimer le collecteur inférieur d'admission

Le collecteur d'admission de votre automobile est responsable de la distribution du carburant et le mélange d'air du carburateur ou les injecteurs de carburant dans les cylindres. Bien que l'agencement et la conception de chaque moteur est différent, le collecteur d'admission fonctionne de la même façon sur chaque automobile. Boulonné sur le bloc-moteur par des boulons sous pression, le collecteur est séparé par un joint d'étanchéité métallique pour éviter les fuites. Remplacement de la tubulure d'admission plus faible et le joint pourrait devenir nécessaire après environ 60.000 miles, lorsque l'usure évidente commence à nuire à la performance maximale du moteur. Cette procédure peut être effectuée sur n'importe quelle surface plane avec les bons outils. Choses que vous devez à Lower collecteur d'admission et le joint
Wrench Set
Clé dynamométrique
Pinces
bande et marqueur
moteur dégraissant
plastique Scraper récipient de liquide noir
Linge de maison tissu
Show More Instructions
1

Dévissez le boulon qui retient la connexion négative de la batterie de votre voiture et se déplacer ce câble sur le chemin. Si votre voiture a un relais de pompe à carburant, retirez cette partie et démarrer votre voiture. Laissez votre voiture de fonctionner jusqu'à ce que le flux des arrêts de carburant au moteur et s'éteint.
2

Placez un récipient de liquide sous le radiateur et enlever le bouchon de remplissage. Retirer le bouchon de vidange ou de tuyau de radiateur sur la face inférieure du radiateur, ce qui permet tout liquide de refroidissement de s'écouler complètement dans le récipient. Remplacez seulement le bouchon de vidange ou de brancher le tuyau lorsque c'est terminé, laissant le bouchon de remplissage off pour l'utilisation du liquide de refroidissement plus tard. Réglez le liquide de refroidissement du moteur de côté afin que cela n'interfère pas avec le reste du processus.
3

Dévissez le bouchon d'huile pour enlever le couvercle du moteur si votre voiture a un installé. Dans les moteurs à carburateur, le collecteur d'admission est situé en dessous du filtre à air, sans la nécessité d'un couvercle de moteur. Peu importe si votre voiture est à injection ou a un carburateur, le filtre à air doit être déconnecté et mis de côté.
4

Identifier tout le câblage électrique, les câbles et les tuyaux avec la bande et un marqueur noir. Lors de la déconnexion et reconnexion de ces pièces au cours de cette procédure, il est impératif que chacun se connecte de nouveau à l'équipement approprié. Retirez tous les capteurs qui vont de l'alternateur du moteur ou de corps de papillon.
5

Débranchez les tuyaux et les vannes qui se connectent à la tubulure d'admission supérieure avec une paire de pinces. Définissez ces connecteurs de côté afin qu'ils soient hors de la voie des collecteurs. Détacher les conduites de carburant qui se connectent à leurs barres de combustible correspondants. Empêcher toute fuite de combustible dans sur le moteur avec un trombone épais ou tee de golf.
6

Déboulonnez le collecteur d'admission supérieure à partir de sa position de repos contre le moteur. Soulevez ce collecteur hors du moteur et le mettre de côté pour une utilisation ultérieure. Soulever le joint supérieur hors du moteur avec un tournevis à tête plate et placez-le sur le côté.
7

Déconnectez tous les tuyaux à vide restants qui sont attachés au collecteur inférieur. Dévissez les boulons qui maintiennent ce collecteur en place. Soulever le joint de collecteur inférieure à partir du bloc-moteur et gratter toute la saleté ou autre jusqu'à ce que l'accumulation propre. Essuyer tout excès de liquide de refroidissement de cette zone.