Un tambour de frein tourne avec la roue de la voiture. A l'intérieur du tambour sont deux segments de frein qui presse contre le tambour lorsque la pédale de frein est enfoncée pour créer une résistance à arrêter le véhicule.
Considérations
La fonction de l' attaque et de fuite mâchoires de frein interagissent entre eux . Comme les freins sont actionnés , le patin avant est pressée plus difficile dans le tambour du fait de sa rotation . En conséquence, le mouvement de rotation pousse efficacement le sabot traîné loin , en créant une action appelée «auto- asservissement . "
Importance
Cet effort parallèle entre les deux segments crée une puissance de freinage intense pour l' ensemble du système de tambour de frein. En outre, l'assemblage de la tête et de queue mâchoires de frein à l'intérieur de l'enveloppe du tambour empêche la majorité de la saleté et les débris de pénétrer dans le système, maintenant la gratuité pour bien fonctionner au fil du temps .
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