Parc le Kia Sportage 1998 et laissez-le reposer quelques heures avant de remplacer le joint de culasse pour s'assurer qu'il est cool. Séparer le câble de batterie négatif de la borne. Débrancher le dessus du radiateur pour vider le liquide de refroidissement du système de refroidissement. Si le liquide de refroidissement n'est pas vieux, vous pouvez mettre le même liquide de refroidissement dans le véhicule lorsque vous avez terminé le travail. Relâcher la pression de canalisation de carburant.
2
débranchez ou retirez le tube à vide du servofrein, le fil de terre du collecteur d'admission, courroies de distribution, une dépression de l'électrovanne, tuyau d'arrivée d'bride convertisseur et des bougies. Débranchez les trois connecteurs du harnais dans la partie arrière de la culasse. Vous trouverez peut-être il va plus facilement si vous étiquetez les parties plus tôt.
3
Desserrer et retirer les boulons 10 joints dans l'ordre inverse des spécifications de serrage. Commencez par le boulon de fixation en haut sur le côté gauche. Utiliser de nouveaux boulons de fixation lorsque vous êtes prêt à installer la culasse. Soulever la culasse hors de position. Soulevez le vieux joint de culasse de l'appareil.
4
Placez le joint neuf en place. Assurer qu'il s'aligne avec les chevilles. Abaisser la culasse sur le bloc moteur. Positionner la tête de cylindre fixée à l'échappement et le collecteur d'admission. Raccorder les trois connecteurs situés à l'arrière de la tête de cylindre. Serrer les vis de culasse à 64 pieds-livres dans le bon ordre.
5
Remplacer tous les composants supérieurs de moteurs, des câbles, des assemblages, des supports de montage et des connecteurs. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie. Lieu de refroidissement de retour dans son réservoir. Placez la clé dans le contact et démarre le Kia Sportage.
Articles connexes automobiles