Comment réparer une fissure dans un collecteur d'admission 440

Si vous remarquez baisse du pouvoir ou une fuite de liquide de refroidissement en dessous, vous pouvez avoir une fissure dans votre collecteur d'admission 440. Le collecteur d'admission est un élément important du moteur car il conteste carburant et d'air pour les différentes parties du moteur. Une fissure dans le collecteur distribue un mélange inégal de carburant et d'air, ce qui entraîne une perte de puissance. Vous pouvez prendre la voiture à l'atelier de réparation, ou vous pouvez fixer la fissure sur votre propre. Choses que vous devez
Nettoyant moteur
sablé
carburant résistant à l'époxy
Afficher plus Instructions
1

Laisser refroidir le moteur avant de faire toutes les réparations .
2

Nettoyer le collecteur avec un nettoyant moteur. Vous devez éliminer toutes traces de graisse, la saleté et les débris, sinon l'époxy n'adhère pas.
3

Scuff la zone fissurée avec du papier de verre. Sable d'une superficie de 2 pouces sur tous les côtés de la fissure. La surface doit être rugueuse pour l'époxy peut coller.
4

Mélanger la résine époxy selon les instructions du fabricant. Lors du choix d'une résine époxy, assurez-vous que c'est pour votre voiture, car il ya un époxy variété faite pour différents emplois.
5

Appliquer l'époxy dans la région éraflé sans lui permettre de couler à l'intérieur de la fissure. Permettre à l'époxy sécher ou durcir selon les instructions du fabricant.
6

Remplir le liquide de refroidissement du moteur à la bonne quantité et puis démarrer le moteur. Laissez chauffer le moteur. Vérifier le collecteur de fuites.