6,9 soufflé symptômes de joint de culasse

Le joint de culasse est l'un des joints d'étanchéité les plus importants dans le moteur d'une voiture, scellant l'endroit où le bloc moteur et cylindre et empêcher le mélange ou la contamination du liquide de refroidissement. Un joint de culasse défectueux peut causer des problèmes mineurs dans certains cas, --- et peut avoir des conséquences désastreuses dans d'autres. Lorsque les premiers signes d'un joint de culasse défectueux apparaissent, il est préférable de régler le problème tout de suite avant qu'il ne devienne plus grave. Un joint de culasse défectueux peut souvent être identifiée par une observation attentive de la performance du moteur. Compression perte

Si un ou plusieurs cylindres expérience perte de compression, les performances du véhicule va changer sensiblement. Si la perte de compression est suffisamment grave, le moteur perd de sa puissance et ne parviennent pas à exécuter à pleine capacité. Dans les véhicules assez grandes pour nécessiter un moteur de 6,9 ​​litres, cela permettra de réduire ou d'éliminer la capacité du véhicule à remorquer, transporter ou autrement exercer ses fonctions. Perte de compression moins sévère peut entraîner un sifflement ou un son de frappe en provenance du moteur. Examen visuel du moteur peut révéler l'emplacement d'une fuite d'air provenant d'un joint de culasse défectueux.
Surchauffe et liquide de refroidissement Liens

Si un moteur surchauffe et les fuites du liquide de refroidissement, cela peut être un signe d'un joint de culasse défectueux. L'inspection visuelle du moteur peut révéler l'emplacement de la fuite pour aider à déterminer la cause, que ce soit un joint de culasse défectueux ou autre chose, et servir de guide pour les réparations. Si l'emplacement d'une fuite de liquide de refroidissement ne peut être déterminé à l'œil nu, un kit de test de colorant ultraviolet peut être utilisé pour le localiser.
Contamination des fluides

Si le joint de culasse ne parvient pas à contenir le liquide de refroidissement d'un moteur, la contamination du liquide de refroidissement et les autres fluides peuvent se produire. Réfrigérant peut s'infiltrer dans les cylindres du moteur et provoquer un nuage de fumée blanc-bleu pour apparaître dans l'échappement. Liquide de refroidissement peut également apparaître mélangé avec de l'huile de moteur du véhicule, tournant le brun clair d'huile et affecte sa texture et sa consistance. L'huile peut également contaminer le liquide de refroidissement, et la contamination croisée est courant lorsque l'un de ces deux fluides se trouve mélangée avec l'autre. L'air peut également contaminer le liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe et une perte de liquide de refroidissement sans aucun signe évident d'une fuite.