Quelles sont les causes de l'excès de poussière de frein?

Lorsque les freins sont appliqués à arrêter les véhicules, métal pauses de débris au large des garnitures de freins. Alors que la poussière de la plaquette de frein est normal, des quantités excessives peut signaler un problème potentiel. Si de grandes quantités de poussière de frein apparaissent autour des freins et les roues, l'accumulation peut conduire à fonction freinage pauvres, les vibrations et la vie courte de la plaquette de frein. Pauvres frein emploi

freins qui n'ont pas été installées correctement sur l'étrier et sont à près de disque ou du tambour cause de la poussière de frein excès. Les freins sont conçus pour être d'une certaine distance des rotors, quand ils sont trop proches, la pression sur les freins est augmentée où ils se connectent
Dimension des roues

lots. de gens aimeraient bien changer le diamètre de leurs roues pour rendre la voiture plus élevé du sol. Freins doivent être augmenté en taille et avec de plus grandes roues de sorte que la voiture peut encore arrêter correctement. Plaquettes de frein qui sont trop petites pour la voiture s'usent plus vite que les plaquettes de frein qui sont correctement conçus pour le véhicule. L'usure supplémentaire de petites électrodes sur de grandes roues augmentera la quantité de poussière se dégageant parce que les freins doivent travailler plus fort pour arrêter la voiture.
Porté ressorts

Lorsque les freins sont appliqués à arrêter un véhicule, le fluide hydraulique pousse les freins contre les rotors et lorsque les freins sont desserrés ressorts tirer les pads reculer. Les ressorts peuvent s'user et la perte de leur capacité à prendre complètement les plaquettes au large des rotors entraînant frottement constant. Si les plaquettes sont toujours toucher les tambours, plus de poussière que la normale se détache.
Types de freins

le matériel que les freins sont fabriqués à partir peut aussi causer des excès poussière. Selon Consumer Reports, freins fabriqués à partir de matériaux organiques tels que le verre et le caoutchouc s'usent plus rapidement et de créer de la poussière. Aussi freins métalliques faibles peuvent provoquer un excès de poussière de se déposer sur les pneus. Freins semi-métalliques et métalliques libèrent moins de poussière que faible métalliques et organiques, mais aussi plus coûteux.