Soulever le véhicule sur un ascenseur. Tout en essayant de faire ce projet vous-même, il est préférable d'avoir l'ensemble du véhicule a décollé du sol avec le train avant légèrement plus élevé que l'essieu arrière. Bien que la roue arrière, les véhicules à quatre roues motrices ou quatre roues nécessitent l'huile par l'arrière en cours de modification, de vidanger l'huile sur certains véhicules sera limitée à l'accès en soulevant simplement l'essieu avant ou arrière.
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Inspecter le différentiel arrière à fond. Beaucoup de camions et de VUS exigent de retirer le couvercle de différentiel arrière pour vidanger l'huile arrière. Les autres véhicules peuvent utiliser un bouchon de vidange au bas du différentiel. Inspectez le différentiel de l'essieu arrière afin de savoir où l'option de vidange et les bouchons d'options de rechange sont situés avant de continuer.
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Placez le bac de récupération de l'huile stratégiquement sous le bouchon de vidange différentiel arrière-end . ou couverture
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Retirer le bouchon de vidange avec une clé à cliquet et socket - des bouchons peuvent offrir une tige carrée d'entraînement spécifique où l'entraînement du cliquet de taille correcte est nécessaire uniquement - ou retirer le boulons du couvercle arrière de gamme en partant du haut et de travailler votre chemin vers le bas. Pour les applications du bouchon de vidange, l'huile s'écoule une fois le bouchon est enlevé. Laisser égoutter à un filet ou goutte à goutte avant de remplacer le bouchon puis en serrant. Passez à l'étape sept pour ce type de véhicule.
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soulever le couvercle arrière-end off doucement à l'aide d'un grattoir joint à briser le sceau de l'arrière. Commencer par le bas de la couverture pour permettre à l'huile de commencer à vider lentement. Comprenez que si le couvercle est retiré rapidement, deux ou plusieurs pintes d'engins lubrification vont jaillir du différentiel. Faire preuve de prudence et être prêt à passer le bac de récupération si nécessaire. Nettoyer les surfaces de contact de l'extrémité arrière et le couvercle de différentiel pour enlever le vieux joint permatex avec le grattoir joint. Veillez à supprimer tous les vieux morceaux de joint des deux surfaces pour éviter les fuites. Nettoyez le couvercle de différentiel à l'aide d'un nettoyeur de pièces pour enlever les dépôts de métaux et boues d'hydrocarbures.
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place un 1/4-inch cordon de nouveau silicone noir permatex joint autour de la circonférence du couvercle de différentiel. Veillez à ne pas faire le joint vers le bord intérieur de la couverture. Permatex joint peut endommager l'intérieur d'une extrémité arrière si elle pénètre dans les engrenages et le pétrole. Laisser le permatex sécher pendant quelques minutes, puis remettez le couvercle et remplacez les boulons. Serrer les vis selon les spécifications de couple énumérés pour le véhicule dans le manuel de réparation. Laisser le joint permatex guérir par les instructions avant d'ajouter de l'huile par l'arrière.
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Retirer le bouchon de remplissage pour l'essieu arrière. Selon le véhicule ce qui peut être situé sur le couvercle du différentiel ou la partie supérieure avant de l'essieu. Le bouchon peut nécessiter un outil carrés lecteur pour retirer ou simplement enlever un bouchon en caoutchouc.
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Ajouter nouveau lubrifiant de transmission à l'extrémité arrière, en utilisant un flacon pompe si nécessaire. Assurez-vous que le lubrifiant utilisé est spécifique pour le véhicule. En outre, certaines extrémités arrière emploient une extrémité arrière posi-mouvement qui nécessite un additif spécial. Soyez sûr d'ajouter l'additif tel que spécifié pour éviter tout dommage à l'extrémité arrière, le cas échéant.
