Comment faire pour obtenir un petit pneu arrière sur une jante

Obtenir un petit retour de pneumatique sur une jante peut être un exercice frustrant. Les changements de pneus expérimentés ont tous leurs propres conseils et des techniques, mais leur conseil comprend souvent l'idée de la première dégonfler le pneu et enlever le bord du pneu (ou perle) de la jante. Beaucoup de gens suggèrent d'utiliser un mouvement de roulement avec les paumes de vos mains pour les meilleurs résultats, mais d'autres utilisent une manoeuvre "deux-pouce" pour faire le travail. Choses que vous devez
deux démonte-pneus
tige de soupape-core clé
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dégonfler le pneu premier et retirez la tige de soupape- core en utilisant d'abord un petit outil clé de tige de soupape-core. Si vous n'avez pas cette clé spécifique, vous pouvez utiliser un marteau en caoutchouc ou en plastique, il fonctionner avec soin pour éviter de détruire la jante si vous vous connectez accidentellement avec elle.
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Poussez le talon (le bord ) du bandage pneumatique en vrac à partir de la jante sur tout le pourtour, sur les deux côtés. Il fonctionne beaucoup mieux si vous commencez à enlever le pneu à la tige de valve. Insérez le démonte-pneu ou démonte-pneu et soulever délicatement le pneu sur la jante. Une fois que vous avez pris la chambre à air du pneu-boîtier ou de la jante, le réparer ou le remplacer.
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Mettez la chambre à air dans le pneu. Mettez un côté à la fois. La première partie se passe assez facilement, sans combat, mais la seconde est beaucoup plus difficile. N'oubliez pas d'insérer la tige de valve, à ce stade, et puis à partir de la tige de valve, travailler le deuxième bord (bille) autour. Vous avez besoin un peu de mou pour ce faire, et vous y parvenir en s'assurant que le premier cordon est lâche dans le centre de la jante. Il existe des techniques différentes, mais le plus souvent vanté est de faire rouler le pneu sur la jante à l'aide de la paume de ses mains, presque dans un mouvement de pétrissage.
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gonfler le pneu. La tige doit être droite lorsque le pneumatique est gonflé. Assurez-vous que le pneu est bien centré en vérifiant autour de la jante.