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Comment faire pour changer le pneu arrière sur une Yamaha Morphous Scooter

Si vous crevaison ou d'endommager le pneu arrière sur un scooter Yamaha Morphous, ou si le pneu développe une fuite lente, vous devrez peut-être changer. Changer le pneu arrière sur un scooter Yamaha Morphous vous oblige à enlever la roue arrière du scooter lui-même avant de dégonfler et arrachant le pneu de la jante. Vous devrez ensuite positionner le pneu de remplacement sur la jante et le gonfler à la bonne psi. Choses que vous devez
Socket clé
crow bar
remplacement pneu
Tire pompe
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Soulevez le scooter Morphous-vous sur la béquille centrale.
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Positionner la clé à douille sur le boulon central sur le côté gauche de la roue arrière.
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Tournez la roue arrière dans le sens horaire vous manivelle la clé à douille pour le droit à se fissurer, desserrer et enlever le boulon. Si vous essayez de faire tourner la clé à douille sans mettre la tension sur la roue en tournant la manivelle contre, vous ne réussir à faire tourner la roue.
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Position de la clé à douille sur le boulon central sur l' côté droit de la roue arrière.
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Tournez la roue arrière gauche comme vous manivelle de la clé à douille pour le droit à se fissurer, desserrer et enlever le boulon.
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Tirez sur la tige du centre de la roue arrière pour enlever la roue de la cage de roue.
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appuyez sur la tige de remplissage d'air dans le pneu pour enlever tout l'air du pneu avant de l'enfoncer entièrement à travers la jante.
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Pry un bord du pneu tubeless de la jante avec un pied de biche.
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Travailler la pointe de pied de biche sous le bord du pneu tubeless jusqu'à ce que le pneu saute la jante.
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Accrochez le bord intérieur du pneu tubeless et la pointe du pied de biche dans la course ravin le long du centre du bord de la jante.
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travail de la pointe du pied de biche dans le ravin que vous tournez la jante de sorte que le pneu tubeless crochets lentement autour de la jante.
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Tourner le pneu sur la jante jusqu'à remplir l'air des lignes de souches avec le trou dans la jante.
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Rebranchez le volant à la position de la roue en vissant la tige à travers le trou central et refixer les boulons qui fixent la tige.
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Attachez l'extrémité d'une pompe à air pour remplir l'air tige et gonfler le pneu à environ 29 psi.