Siemens Sirius 32 Spécifications

L' Siemens Sirius 32 est une unité de commande du moteur , ou ECU , utilisé par plusieurs constructeurs automobiles. Les unités de contrôle du moteur sont des modules composés d'un micro-ordinateur et une lampe d'inspection , plus de connexion à la sonde de température du moteur , le capteur d'accélération , le débitmètre d' air et d'autres capteurs du moteur. L'ECU lit ces capteurs , applique des procédures de diagnostic et contrôle le fonctionnement du moteur si les paramètres de sécurité sont dépassées , un peu comme un disjoncteur dans une installation électrique. Capacité actuelle

Siemens Sirius 32 a une
surcharge thermique

courant de 32 ampères nominale. L' Siemens Sirius 32 est réglé sur briser dans une plage de déclenchement de surcharge thermique entre 22 et 32 ​​ampères. Lorsque la température du connecteur augmente, plus sa conductivité , déclenchant le disjoncteur et couper le moteur.
De court-circuit de sortie

Le Sirius 32 écus est conçu pour rompre avec une version court-circuit instantané de 384 ampères et une capacité de coupure en court - circuit de 400 volts de 40 kiloampères .
Applications

Siemens Sirius 32 est utilisé sur certaines Renault , Dacia et les moteurs à essence Volvo , comme la Dacia Logan 1.4 8V , la Dacia Solenza 1.4 8V , la Renault Twingo 1.2 8V , la Renault Clio 2.0 16V et la Renault Mégane Scenic 1.8 16V .