fournir une douceur de roulement pour une automobile explique le but et la fonction d'un amortisseur. Une spécification qui se rapporte à cet effet serait alésage. Défini comme le diamètre du piston et le tube de pression à l'intérieur d'un amortisseur, cette taille d'alésage se traduit généralement par une conduite plus souple en raison de la plus grande surface pour le déplacement du piston lorsque le piston monte et descend. Monroe Sensa-Trac, l'absorbeur top-of-the-line personnelle automobile choc, les mesures 1 3/16 pouces. Le Gas-Magnum 60 commerciale amortisseur du véhicule mesure 1 3/8 pouces, tandis que les 70 mesures 1 3/4 pouces, ce qui, selon Monroe, est un grand trou.
Piston Rod
l'intérieur d'un amortisseur, la tige de piston pousse le piston vers le haut et vers le bas. La tige de piston de la Sensa-Trac est de 1/2 pouce de diamètre tandis que le gaz Magnum 60 pour les véhicules commerciaux a un diamètre 5/8-inch. Le Gas-Magnum 70 montre une augmentation de 3/4 pouces de sa tige de piston.
Réserve Tube
Un amortisseur contient le tube de pression avec le piston et la tige de piston. En dehors du tube de pression est un tube de réserve, qui maintient le fluide hydraulique en excès. Un exemple est le gaz Magnum 70 commerciale amortisseur du véhicule avec un tube de réserve 2 3/4-inch. Le Gas-Magnum 60 contient un petit tube de 2 à 2 3/8 pouces.
