Comment choisir un collecteur d'admission

collecteur d'admission d'un moteur est souvent négligée au profit de carburateurs, corps de papillon et arbres à cames . Toutefois , le collecteur d'admission joue un rôle important dans la capacité de la machine à produire de l'énergie . Seul but d'un collecteur d'admission est de diriger du carburant à chacun des cylindres du moteur . Pas tous les collecteurs exécutent cette tâche de la même façon . Pour cette raison, un type de collecteur peut être adapté pour une application particulière , mais pas pour un autre . Sélectionner un collecteur qui fera progresser l'objectif visé par le moteur. Choses que vous devez
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Sélectionnez un collecteur plan unique pour maximiser la puissance haut de gamme, ou un collecteur à double plan de maximiser bas la fin de la puissance.
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Choisissez un collecteur d'admission qui produit le plus de pouvoir à la plage de régime prévue du moteur. Les collecteurs d'admission produisent généralement dans des gammes de puissance ralenti à 5500 tours par minute , de 2500 à 6500 RPM et 3500 RPM à 8500

En règle générale , plus le véhicule sera utilisé pour conduire la rue , plus le RPM . gamme devrait être. Si le véhicule est utilisé principalement à des fins de course, envisager un collecteur avec une gamme plus élevée .
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Mesurez la hauteur du stock collecteur d'admission avec une règle, et de comparer cette mesure à l' hauteur du nouveau collecteur pour s'assurer que le nouveau collecteur sera glisser sous le capot du véhicule sans nécessiter de modification .