Comment faire pour installer un refroidisseur sur un moteur Turbo I

pour augmenter la puissance sur un véhicule, vous devez soit installer un plus gros moteur ou de brûler plus de carburant dans votre existant. Un turbocompresseur ou compresseur de rechange qui utilise l'induction forcée comprime l'air avant qu'il ne pénètre dans votre moteur, l'injection donc plus d'oxygène. Ce processus permet à votre moteur d'origine pour brûler le combustible de plus, ce qui donne un "coup de pouce" pour les performances de votre véhicule. Malheureusement, l'acte de compression a également l'effet indésirable d'augmenter la température de l'air, qui provoque son expansion et la négation de certains des gains turbo. Pour abaisser la température avant d'entrer dans le turbo, vous devez installer un refroidisseur intermédiaire. Choses que vous devez
Aftermarket intercooler kit
clé Allen
tournevis cruciforme
tournevis à tête plate
Couteau
Afficher plus Instructions
Retirer le refroidisseur stock
Photos 1

Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
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Retirer le panneau de protection inférieur du moteur. Utilisez le tournevis pour faire sortir les clous qui maintiennent le panneau en place. Selon le modèle de véhicule que vous avez, l'emplacement et le nombre de vis qui le maintiennent en place peuvent différer. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les instructions de réparation sur la façon de retirer ces panneaux.
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Retirer le couvercle du pare-chocs avant. En utilisant le tournevis à tête plate, retirez les vis et de la pop le pare-chocs couvercle. Cela vous donnera accès au radiateur et au refroidisseur d'usine.
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Situer l'intercooler et débranchez tous les tuyaux et canalisations qui s'y connectent. Il devrait y avoir quatre tuyaux et les deux tuyaux reliés à l'intercooler. Ils sont maintenus en place avec des pinces. Desserrer le collier et tirer fermement le tuyau libre.
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Retirer l'échangeur d'usine. Mât vers le bas dans l'espace et de tirer sur le refroidisseur intermédiaire verticalement hors de la fente. Mettre de côté et d'observer l'espace. Assurez-vous que le nouvel intercooler après-vente, combinée avec pattes de fixation, s'adaptera avant d'installer le nouveau système.
Installez le Intercooler
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Localisez le tuyau de direction assistée et débranchez-le avec le module de refroidissement P /S.
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Montez le module de refroidissement P /S en face du radiateur et de l'utilisation des noix et des boulons pour fixer avec la clé Allen. Laisser le tuyau pendre pour l'instant.
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Connectez le tuyau intransigeante de l'usine de la direction de l'alimentation du module refroidisseur nouvellement relocalisés avec une tubulure fourni dans le kit. Fixer le tuyau avec des colliers.
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Montez l'intercooler. Faites glisser le nouveau refroidisseur en place et la fixer avec les supports de montage dans votre trousse. Selon le véhicule, les sites de fixation pour les vis peuvent varier.
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Remodeler les guides d'air. Parce que vous installez un intercooler après-vente, les guides d'air d'origine (panneaux en plastique moulé qui entonnoir air) peuvent ne pas correspondre correctement. Utilisez le couteau pour remodeler le plastique.
Connectez le Intercooler pour le turbocompresseur
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Localisez le gros tuyau d'admission fourni dans le kit et l'utiliser pour connecter l'intercooler au système turbo. Sécuriser la connexion avec des colliers de serrage et les bandes.
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Connectez le tuyau Outtake de l'échangeur de l'accélérateur. Fixez le support avec des pinces et des bandes.
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Réinstaller le panneau de pare-chocs avant et le panneau d'infiltration. Soyez prudent lorsque vous remonter les panneaux --- le nouveau matériel peut dépasser dans des endroits qui empêchent l'installation correcte. Vous pourriez avoir à modifier les panneaux pour permettre au nouveau refroidisseur pour s'adapter.
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Brancher la batterie au fil de la borne négative.