Comment faire pour installer un turbo sur un 1992 7.3 IDI

Renforcer la puissance du moteur en augmentant la circulation de l'air aux chambres de combustion, un turbocompresseur est une pompe à air turbine de style alimenté par le gaz sortant du collecteur d'échappement. Le moteur de carburant de 7,3 litres injection indirecte (IDI) diesel a été conçu par Ford Motor Company pour les applications de camions légers; avant 1993, le moteur n'était pas en usine équipé d'un turbocompresseur. Pour les conducteurs qui recherchent une augmentation des performances, systèmes de turbocompression de rechange sont disponibles pour le moteur 1992 7.3 IDI. Choses que vous devez
bac de récupération
Clés
turbocompresseur carter d'huile et le joint
Filtre à huile
filtre à huile Clé
Oil ligne
raccord en T turbocompresseur
turbocompresseur collecteur
Clé dynamométrique
turbocompresseur ligne
turbocompresseur ligne
turbocompresseur ligne du capteur boost de retour d'huile de pétrole apport
colliers de serrage
tournevis adaptateur d'air d'admission d'turbocompresseur
à tête plate Photos turbocompresseur tuyau
Show More Instructions
1

Placez un bac de vidange sous le moteur et enlevez le bouchon d'huile du carter d'huile avec une clé. Laisser s'écouler l'huile du moteur et enlevez le carter d'huile et une clé. Installez un carter d'huile du turbocompresseur et le joint spécifique au moteur 7.3 diesel 1992 IDI avec une clé.
2

Retirer le filtre à huile avec une clé à filtre à huile. Visser un nouveau filtre à huile en place avec vos mains jusqu'à ce que le filtre est un serrée que possible; serrer le filtre à huile avec une clé fera enlever le filtre extrêmement difficile au prochain changement d'huile
3 <. p> Déboulonnez Les tuyaux d'échappement et le collecteur d'échappement du moteur avec une clé.
4

Retirer la conduite d'huile à partir du port de pression d'huile sur le bloc moteur avec une clé. Fixer un raccord en T au port de pression d'huile sur le bloc puis fixez la conduite d'huile au sommet de la T-raccord avec une clé.
5

Bolt le turbocompresseur et le collecteur de turbo, puis fixez le collecteur de turbo à l'orifice d'échappement sur le moteur avec une clé dynamométrique adaptée au couple de serrage de 34 pieds-livres.
6

Connectez la ligne d'huile d'admission du turbocompresseur à la connexion de côté port sur le raccord en T, connecté au port de pression d'huile, avec une clé.
7

Fixer la ligne de retour d'huile du turbocompresseur au port de retour d'huile sur le carter d'huile du turbocompresseur avec une clé.
8

Branchez le câble du capteur de suralimentation du turbocompresseur dans le turbocompresseur Wastegate et sécuriser la ligne avec un collier de serrage et tournevis à tête plate. Retirez le bouchon d'un orifice d'aspiration sur le collecteur d'admission et fixer l'autre extrémité de la ligne de sonde de coup de pouce à l'orifice d'aspiration avec une clé.
9

Dévissez l'écrou à ailettes de l'ensemble filtre à air avec vos doigts et agitez le filtre à air libre avec vos mains. Placez l'adaptateur de prise d'air turbo sur le port d'entrée d'air moteur sur le corps injecteur de carburant. Fixer le tuyau d'échappement du turbocompresseur à l'adaptateur de prise avec un collier de serrage et tournevis à tête plate. Placez l'assemblage de filtre à air sur l'adaptateur de prise d'air et serrer le filtre à air en place avec l'écrou à oreilles. Connectez le tuyau d'admission du turbocompresseur sur le tuyau d'admission d'air plus propre avec un collier de serrage et tournevis à tête plate.
10

remplacer le bouchon d'huile à frire avec la clé et remplissez le carter du moteur avec de l'huile neuve. Démarrer le moteur et vérifier les conduites d'huile, PAN et filtre les fuites et serrer les connexions plus loin si nécessaire.