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Comment puis-je choisir un convertisseur de couple?

Amateurs de voiture, même expérimentés peuvent être confondus par les subtilités de la sélection d'un convertisseur de couple aftermarket. Tout d'abord, il est important pour les acheteurs à comprendre le but d'un convertisseur de couple. Alors que les transmissions manuelles sont capables de se désengager la transmission du moteur via l'embrayage, boîte de vitesses automatique ne disposent d'un ensemble d'embrayage. Ainsi, le convertisseur de couple prend la place de l'embrayage et permet au véhicule de se désengager la transmission du moteur et rev plus efficacement tout en créant couple multipliés. Choses que vous devez
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Envisager l'utilisation de votre véhicule. Les voitures qui sont entraînés spécifiquement sur la route bénéficieront d'un convertisseur de couple différentes de celles qui sont entraînées à la fois sur la route et dans un hippodrome. Soyez honnête dans votre évaluation des utilisations principales du véhicule afin de recueillir des recommandations utiles des professionnels de la transmission.
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Contactez un atelier de transmission de la performance locale ou en ligne couple détaillant de convertisseur pour discuter des options de conversion disponibles pour vos besoins spécifiques application. Fournir la technologie de transmission des informations de base pour aider à déterminer le meilleur convertisseur pour le véhicule. Être préparé avec des notes sur le poids de la voiture, taux de compression, la cylindrée du moteur, de la taille d'injecteur, profil de came, rapport de vitesse et le modèle de transmission.
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Parlez à la technologie de transmission de la vitesse de décrochage de l' recommandé convertisseurs de couple. Vitesse de décrochage définit la plage de régime au cours de laquelle un convertisseur de couple engagera le moteur avec l'arbre de transmission et pour commencer à multiplier le couple. Prenez des notes sur le "vrai décrochage", ou plage de régime, que le moteur ne peut pas dépasser alors que la transmission est engagée, ainsi que le "décrochage éclair», qui est le régime que le moteur sera momentanément "flash" au moment où la voiture prend off avec l'accélérateur grand ouvert.
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Pensez à la taille physique des convertisseurs de couple recommandées. Convertisseurs de plus grand diamètre sont capables de traiter moins de couple que les convertisseurs de plus petit diamètre, en raison de grands composants internes. Peser la valeur de la vitesse de décrochage inférieurs associés aux grands transformateurs contre la quantité de couple produite par votre véhicule afin de déterminer si oui ou non un convertisseur grand diamètre va gérer le stress de la sortie du couple de votre véhicule. Envisagez l'achat d'un convertisseur de diamètre plus petit si vous êtes préoccupé par défaillance d'un composant de conversion provoquée par un couple excessif.
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Faire un choix final sur la base des recommandations de la technologie de transmission à votre fournisseur de pièces en combinaison avec vos connaissances de l'utilisation principale de votre véhicule. Choisissez un convertisseur destiné à décrochage à basse vitesse avec une configuration spécifique du moteur de votre véhicule et le couple. Convertisseurs de couple disponible hors droit de la tablette sont adaptés à la plupart des applications. Toutefois, chercher un convertisseur sur mesure pour les configurations de véhicules rares afin de s'assurer que le véhicule est en produisait de la puissance maximale.