Comment faire pour ajouter un turbocompresseur à un moteur Carburateur

Carburateurs et turbocompresseurs peuvent s'entendre dans les bonnes circonstances, c'est une question de réglage et le maintien du ratio air-carburant du moteur. Le montage d'un turbocompresseur à un moteur à carburateur n'est pas une tâche impossible, mais l'accord qui suit est mieux fait par un professionnel dans des conditions contrôlées. Choses que vous devez
kit Turbo collecteurs d'échappement avec
Blow-par carburateur modifié
Boost-référencé carburant Régulateur de pression
haute pression, haut volume de pompe à essence Photos prises métriques et standard, tournevis ensemble complet
Phillips et à tête plate, un ensemble complet
soudage et des outils de fabrication
Pinces
étau
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installation votre kit de suralimentation, sans la sortie turbo à la tubulure du moteur, en suivant les instructions du fabricant. Cela implique généralement le remplacement de l'un ou des deux collecteurs d'échappement avec des unités destinées à soutenir un turbo, ou de routage de la sortie de votre stock de collecteurs dans un tuyau commun (appelé le "up-pipe") sur lequel les montures turbo. Vous aurez alors besoin de trouver une ligne de pression d'huile pour nourrir la route ou des turbos et à la sortie turbo à travers un intermédiaire, si vous choisissez d'installer un.
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Installer un carburateur scellé modifié pour soufflage par l'utilisation de turbo. Ces carburateurs utilisent arbres étranglement scellés pour éviter toute fuite de suralimentation, nitrophyl flotte résistant à l'écrasement sous impulsion et une pompe de reprise référencé au collecteur à la place de la pression de suralimentation. Vous pouvez modifier votre carburateur existant pour effectuer la même tâche, mais cela nécessite une connaissance approfondie du fonctionnement du carburateur et peut ne pas être en vaut la chandelle.
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Connectez la sortie turbo intercooler ou au carburateur avec a-coup à travers carburateur "chapeau". Ces coupleurs cruciale boulon où votre filtre à air serait autrement s'asseoir et de faire le coup-through configuration possible. Fabricant de votre carburateur doit être en mesure de vous diriger dans la direction de celui qui va travailler avec votre carburateur
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Installer une pompe à carburant à haut volume et haute pression de suralimentation référence, le régulateur de pression de carburant retour de style. Une impulsion-référencée régulateur de pression va augmenter la pression de carburant vers le carburateur de façon linéaire avec suralimentation, en veillant à ce que la pression d'air dans le système d'admission ne dépasse jamais la pression de carburant dans le carburateur. Si cela devait se produire, le débit de carburant serait couler à l'arrêt et le moteur serait endommagé.
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remorquer votre voiture à un atelier qualifié pour le carburateur à l'écoute pour le moteur. Un bon technicien serait mettre votre voiture sur un dynamomètre pour tester et régler cela dans toutes les conditions de conduite accélération possible et. temps de réglage peut être coûteux, mais, là encore, ne peut donc les moteurs de nouvelle marque.