Comment PORT un collecteur d'admission

Performance maximale dans un moteur est réalisé en améliorant la façon dont elle respire. La clé de cette consiste à éliminer tous les obstacles possibles que l'air circule dans et à travers le moteur et l'échappement. Méthodes modernes de fabrication sont un compromis avec les tolérances critiques requises pour une ventilation parfaite. Heureusement, avec des outils simples, une certaine habileté facile à apprendre et un peu de patience, vous pouvez effectuer de petits miracles sur votre moteur en ouvrant les ports dans votre collecteur d'admission pour correspondre à l'ouverture du joint. Connu comme le port correspondant, cela permettra d'éliminer les turbulences indésirables dans le flux d'air en harmonisant toutes les ouvertures. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité Die broyeur (air ou électrique)
Carbide meulage des bavures
tambours de ponçage dans différents grains (jusqu'à 120) Page 2 télescopage jauges Cadran étrier Photos Dykem disposition fluides
métalliques scribe
nouvelle prise JOINT
blocs de bois
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Déposer le collecteur d'admission de votre véhicule et propre à fond. Si elle est sévèrement durci, l'envoyer à un service de nettoyage professionnel. Tous les contaminants non retirées ont le potentiel de détruire votre moteur.
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Réglez le collecteur de sorte que vous avez un accès facile à un endroit bien éclairé. Utilisez les blocs de bois pour aider à soutenir la prise de faire une plate-forme de travail solide. Ce processus nécessite beaucoup de travail à la main, de sorte que vous voulez avoir un positionnement confortable.
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Utilisez le colorant de mise à peindre autour de chaque port, puis laissez sécher. La propreté n'est pas important de la tâche, mais rendra plus facile le nettoyage final.
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Mesurez la hauteur et la largeur des ports sur le joint. Reporter ces mesures sur les jauges télescopiques pour une utilisation ultérieure, tout en ouvrant les ports.
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Bolt le nouveau joint de la tubulure d'admission, alignez-le avec soin. Utilisation du traçage de métal, indiquer une ligne autour de l'intérieur de chaque ouverture dans le joint. Faire la marque assez profonde pour résister à l'abus mineur sans être occulté. Retirer le joint à un endroit sûr pour une utilisation ultérieure dans l'assemblage.
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Mettez vos lunettes de sécurité. Utilisation de la meuleuse et le carbure de bavure, commencer avec soin pour enlever de la matière dans l'orifice jusqu'à ce que l'ouverture est de la même taille que la ligne de découpe. Ceci maximise la zone de circulation d'air. Si vous allez oversize, vous allez nier tout le travail que le port de la tête va introduire turbulence.
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Utilisez les tambours de ponçage pour lisser les marques de meulage de la bavure. Travailler à l'arrière d'ouverture dans le port aussi loin que vous pouvez atteindre. Utilisez les jauges télescopiques pour s'assurer que vous maintenez la bonne taille, mais n'allez pas surdimensionné.
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travail soigneusement avec gruau successivement plus fines sur la ponceuse jusqu'à ce que toutes les marques d'outils sont retirés et les murs sont lisses et droite. Nettoyez soigneusement tout pour vous assurer d'enlever tous les débris.