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Comment régler Thule Packs Foot

Thule packs de pied sont des systèmes de rayonnage qui vont sur votre véhicule pour transporter des charges qui ne rentrent pas à l'intérieur de votre véhicule. C'est l'un des rares types de rack autorisées sur autoroute renommée en Allemagne, et il a dû passer par beaucoup de scruter les tests de sécurité et d'efficacité avant qu'il ne soit autorisé sur l'autoroute. Les paquets pieds vont sur la grille sur le dessus de votre voiture pour assurer la charge que vous placez sur eux. Ils sont réglables afin qu'ils restent serrés et tiennent bien. Il existe plusieurs modèles différents de Thulé packs de pied sur le marché, alors renvoient à vos propres instructions d'installation spécifiques, mais voici un aperçu général de la façon dont les ajustements sont faits. Choses que vous devez
kit Fit (non inclus dans le colis Thulé)
Savon
Water | Sponge
Afficher plus Instructions
1

Laver la toit de votre voiture à fond. Laissez sécher à l'air ou l'utilisation d'un ventilateur. De toute façon, le toit doit être propre et exempt de débris, la saleté et la crasse.
2

ouvrir toutes les portes du véhicule.
3

Fixez les patins en caoutchouc dans les pieds des crémaillères. coussinets en caoutchouc sont inclus dans le kit d'adaptation.
4

Tirez sur la came de tension et tirez vers le haut sur le pied aero.
5

glisser la barre dans le pied .
6

Tirez sur le ruban à mesurer qui est inclus dans le kit d'adaptation.
7

Mesure la barre comme indiqué dans le manuel (chaque marque est différente), et placer les pieds avant en position de toit appropriée.
8

Répétez l'opération pour les pattes arrières.
9

Reportez-vous au manuel et installer les supports du kit d'adaptation sur le manipuler et convexe rondelle (s'il en existe un). Les supports se fixent sur le cadre de porte.
10

Placez les bouchons sur les barres.
11

Utilisez le ruban à mesurer comme vous le faisiez avant de réévaluer les barreaux. Ajustez-les en suivant les étapes 4 et 5. Vous pouvez repositionner les barres si nécessaire. Soyez prudent lors de l'alignement des écrous et des boulons pour éviter de fausser les filets.