Qu'est-ce qu'un moteur de caisse?

Il était une fois, la seule partie d'un hot rod qui comptait était le moteur, la puissance qu'il produit et le temps de dérapage de la voiture, il a été installé po Pour ceux qui sont trop jeunes pour se souvenir , ce fut de retour dans les jours précédant $ 10,000 travaux de peinture, de suspensions magnéto et de carburant injecté quatre coureurs cylindres qui pourraient décimer de nombreuses actions V8. Les temps ont changé, et un hot rod est désormais mesurée par son mérite comme un paquet complet. En tant que tel, de nombreux amateurs passent désormais leur temps et leur argent sur le reste de la voiture, et le pré-construit, le marché des moteurs de pré-écoute a explosé. Définition

Comme son nom l'indique, un "moteur de caisse" est un moteur complet qui est livré dans une caisse. Bien que le terme pourrait s'appliquer aux actions entièrement longs blocs vendus par les détaillants, il fait généralement référence à ces motorisations prêt-à-installer vendus par le marché secondaire. Un moteur pièces de rechange est souvent vendu comme un ensemble complet, y compris le bloc, l'assemblage rotatif (vilebrequin, bielles et pistons) et des têtes. Beaucoup comprennent un arbre à cames, admission et carburateur et ont été testés et certifiés par les chevaux avant l'expédition.
Exemples

Le moteur de caisse prototype est le ZZ350 produite par Edelbrock. Cette 350 chevaux, 350 pouces cubes petit bloc Chevy est de loin le moteur le plus vendu dans l'industrie et a été utilisé dans toutes sortes de voitures d'exposition pour faire glisser les bateaux. Même Detroit a obtenu dans le jeu, comme en témoigne prodigieuse de 640 chevaux de GM suralimenté LS9, qui peut être arraché à droite de l'usine Corvette et livré à votre porte pour une somme dérisoire de 29 990 $.
Crate Avantages

principal avantage c'est un moteur de caisse est la fiabilité de sa fabrication et sa facilité d'installation. Fini le temps des trajets interminables à l'atelier de construction mécanique, essai et des expériences de moteurs d'erreur, les erreurs coûteuses et la nécessité d'acheter un chéquier refroidi par eau séparée. Maintenant, le hot-rodder arrière-cour peut simplement clic-clic-Vroom son chemin au nirvana de chevaux et dormir tranquille la nuit en sachant qu'il est livré avec une garantie.
Inconvénients Crate
Les moteurs de Crate

sont chers. Ridiculement cher. 540 pouces cubes Race Hemi Mopar arrive à un peu plus d'un Hemi de chargeur utilisé à 37 590 $, et le haut-dog 555 pouces cubes, 697 chevaux RPM XT vous coûtera autant qu'une nouvelle Camaro.

Options caisse
moteurs de Crate

viennent dans toutes les versions, y compris les courts-blocs (bloc et ensemble tournant), long bloc (bloc court, plus culasses), " moteurs complets "(bloc long, plus le collecteur d'admission, en-têtes d'échappement) et le prêt-à-utiliser des moteurs qui sont livrés avec tout mais le pétrole et le bruit.