pneus avec faible pression d'air ne peut pas garder leur forme. Pneus sous-gonflés s'aplanissent à mesure que le rouleau de roues et les pneus se plieront. Usure inégale des pneus vient de sous-gonflage. Il en résulte une durée de vie plus courte pneu et peuvent devenir un problème en cas de freinage sur des surfaces humides. Données NHSTA indique les distances de freinage sont plus longues sur une surface mouillée lorsque les pneus ont une pression d'air faible. Ces facteurs se traduisent en direction devient moins précis, et les pneus perdent leur capacité à porter le poids avec succès. contrôle de la direction de la perte provoquera un accident de voiture. Faible pression des pneus finira par conduire à failure.Since de pneu du pneu est inégale et plus pneu touche le sol, il a plus de chances de courir sur des objets tranchants.
Chaleur
La chaleur s'accumule à l'intérieur des pneus sous-gonflés. Les pneus peuvent fonctionner avec certains de chauffage accrue, mais trop accumulation de chaleur est dangereuse. Pneus à basse pression surchauffer et d'exploser ou éruption.
Éruptions
pneus sous-gonflés est sujette à une éruption, qui est une déchirure dans le pneu qui se traduit par perte d'air rapide. Une éruption dans un pneu avant peut causer votre voiture à virer dans une autre voie ou sur la route. Une éruption du pneu arrière peut causer votre voiture à tourner. Parce que la direction devient instable lors d'une éruption, vous risquez de perdre le contrôle de votre voiture. Les gros véhicules, comme les camionnettes et les VUS, ont un risque élevé de retournement quand un souffle fatiguer. Rollover se bloque parfois entraîner la mort. Les NHTSA estime que les éruptions causées par des pneus sous-gonflés entraînent 41 morts et 1.028 blessés chaque année.
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