Comment sortir l'air Après Thermostat travail dans un Windstar

Avant 1995, Ford ne propose à ses clients un choix de minivan, l'Aerostar, et il ne ressemble pas beaucoup à une mini-fourgonnette de l'époque. En 1995, Ford "Chyslerized" sa fourgonnette, en faisant essentiellement une fourgonnette qui s'adaptent le même moule que la gamme Chrysler populaire de mini-fourgonnettes: nez court et arrondi, traction avant et une conduite de type automobile. Chaque année modèle tout au long du cycle de production de neuf ans, la Windstar a toujours eu deux options de moteur, un 3,0 litres V-6 et un 3,8 litres V-6. Dans l'ensemble du cycle de production de la Windstar, il y avait deux processus de coagulation différents - le processus d'élimination de l'air du système de refroidissement. En 1995, grâce à des modèles 1998 Utilisé un processus plus difficile que les modèles 1999 à 2003. Choses que vous devez
2 vides propres contenants d'un gallon, hermétiques
2 gallons Ford Prime fluide du système de refroidissement, liquide de refroidissement ou équivalent réunion spécification Ford ESE-M97B44-A
plastique pince de verrouillage

Voir Plus Instructions modèle Années 1995 à 1998
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Remplissez les deux propres contenants d'un gallon vides, hermétiques à mi-chemin avec la nouvelle Ford Prime fluide du système de refroidissement, ou équivalent spécification Ford réunion de refroidissement ESE- M97B44-A. Ce qui fait un total de quatre demi-gallons d'antigel. Remplissez les quatre conteneurs à moitié pleins de liquide de refroidissement le reste de la voie avec de l'eau propre. Cela crée un total de quatre litres de liquide de refroidissement avec le mélange 50-50 recommandée de liquide de refroidissement et de l'eau.
2

Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec le mélange 50-50 de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau atteigne la base du goulot de remplissage du radiateur. Attendez cinq minutes pour laisser le liquide de refroidissement travailler son chemin à travers le système et de remplir les poches d'air dans le radiateur. Le niveau du liquide de refroidissement va baisser comme réfrigérant déplace l'air. Remplir le radiateur au fond de la goulotte de remplissage à nouveau avec le mélange 50-50 de liquide de refroidissement.
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Serrez le bouchon du radiateur sur le radiateur. Dévissez le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement et le remplir à la marque «FULL COLD» avec le mélange de liquide de refroidissement 50-50. Ajouter 1 litre de pleine puissance Ford Prime fluide de refroidissement du système pour ramener le niveau du liquide de refroidissement juste au-dessus de la marque «FULL COLD».
4

démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que le radiateur se sent supérieur chaud -. environ cinq minutes
5

Couper le moteur et attendre environ cinq minutes. Retirer lentement le bouchon du radiateur, en utilisant un chiffon d'atelier épais comme un isolant pour votre part, et ajouter le mélange de liquide de refroidissement 50-50 jusqu'à ce que le niveau de liquide atteint le fond de la goulotte de remplissage du radiateur.
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Serrer le bouchon de radiateur et le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Si votre Windstar ne dispose que d'un appareil de chauffage avant, ceci termine le processus. Si votre Windstar a la double chauffe, vous avez encore quatre étapes.
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démarrer le moteur et régler la commande de chauffage à son réglage le plus chaud. Changer le débit d'air contrôle donc la chaleur sort des bouches du tableau de bord. Permettre au véhicule de continuer la marche au ralenti jusqu'à ce que la jauge de température atteint vers le milieu de la fourchette «normale».
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Arrêter le moteur et laisser reposer jusqu'à ce que le moteur se sent froid au toucher.
Photos 9

l'aide de pinces de blocage en plastique, pincer le tuyau de chauffage en cours d'exécution pour le radiateur de chauffage principal dans le pare-feu et les verrouiller en place. Dévissez le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne la marque «FULL COLD».
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Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que la température atteigne le point à mi-chemin dans le "Normal "gamme, le verrouillage des pinces vigueur liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage auxiliaire. Retirer les pinces de blocage en plastique. Mettez le chauffe-eau et vérifier qu'il n'y a chaleur du chauffage avant et arrière. S'il n'y a pas de chaleur, répétez le processus à partir de l'étape 8.
Années modèles 1999 à 2003
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Remplissez les deux propres contenants d'un gallon vides, hermétiques à mi-chemin avec Ford Prime liquide de refroidissement du système, ou du liquide équivalente réunion spécification Ford ESE-M97B44-A. Ce qui fait un total de quatre demi-gallons d'antigel. Remplissez les quatre conteneurs à moitié pleins de liquide de refroidissement le reste de la voie avec de l'eau propre. Cela crée un total de quatre litres de liquide de refroidissement avec le mélange 50-50 recommandée de liquide de refroidissement et de l'eau.
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Dévissez le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement et remplir le réservoir de trop-plein juste au-dessus du "Cold Full" gamme avec le mélange 50-50 de liquide de refroidissement.
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Déplacez le contrôle de la température et la vitesse du ventilateur au réglage "Max". Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que la température atteint le point de sa jauge de température du milieu. Ajouter le mélange de liquide de refroidissement plus 50-50 à la bouteille de débordement du liquide de refroidissement, selon les besoins.
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Augmenter la vitesse du moteur à environ 3000 tours par minute et l'y maintenir pendant 15 secondes, puis laisser le moteur tourner au ralenti un . Laisser le moteur tourner au ralenti pendant une minute. Répétez cette étape quatre fois.
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Arrêtez le moteur et laissez reposer le véhicule jusqu'à ce que le moteur est froid au toucher. Remplir la bouteille de débordement du liquide de refroidissement de la gamme «remplissage à froid" avec 50-50 mélange de liquide de refroidissement. Serrer le liquide de refroidissement débordement bouchon sur le réservoir de trop-plein.