Moteur processus du système de refroidissement

Une surchauffe du moteur peut ruiner la fois votre jour et votre moteur. La plupart des moteurs sont à refroidissement liquide, c'est à dire un fluide est mis en circulation à travers le bloc moteur, chauffé, et pompé à une distance de dissiper la chaleur dans l'atmosphère. Certaines voitures anciennes sont refroidis à l'air, en utilisant des ailes en aluminium avec un ventilateur soufflant passé d'air frais pour pomper la chaleur loin. Moteurs refroidis par liquide doivent pomper un fluide qui ne gèle pas, mais ne sera pas aussi bouillent à des températures de fonctionnement. Choses que vous devez
Antigel
vase d'expansion du liquide de refroidissement
cap
caoutchouc tubes
Pompe à eau Thermostat

Radiateur
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raccorder le tuyau à l'entrée et la sortie des brides sur le bloc moteur. Presque chaque bloc moteur est construit avec ces bornes pour le refroidissement.
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Monter le réservoir de liquide de refroidissement sous le capot. Placez-le au sommet de sorte que vous pouvez facilement accéder au bouchon de remplissage du réservoir et la tourner de sorte que vous pouvez raccorder le tuyau.
3

Connectez le thermostat au bloc moteur à l' la sortie de liquide de refroidissement. Ceci enverra un relevé de température de votre jauge du tableau de bord.
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Raccordez la pompe de l'eau dans le réservoir. Ceci enverra le fluide de refroidissement depuis le réservoir dans le bloc moteur.
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Raccorder le radiateur à l'extrémité de sortie du bloc-moteur. Le fluide chauffé est pompé dans le radiateur, qui sera ensuite dissiper la chaleur à travers des ailettes métalliques conductrices.
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connecter le réservoir de trop-plein pour le bouchon de pression du réservoir. Le bouchon de pression comporte une soupape qui s'ouvre lorsque la pression atteint une certaine pression, le plus souvent entre 13 et 15 psi, et l'excès de liquide est acheminé vers le réservoir de trop-plein. Pression augmentera à mesure que la température du fluide augmente, et lorsque la température revient à la normale, il sera tiré en arrière à travers le clapet à ressort dans le réservoir.
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Remplissez le réservoir jusqu'à la ligne de remplissage avec de l'antigel. Certains appellent formules pour l'antigel doit être dilué avec de l'eau, et la plupart des magasins d'automobiles vendent antigel prémélangée. Serrez fermement le bouchon de pression une fois que le réservoir est plein.