Comment placer le thermostat sur un Blazer 2003

Le thermostat sur l'exercice 2003 moteur 4,3 litres de la Chevy Blazer est couvert par d'autres composants, mais pas difficile à localiser. Avoir à le remplacer nécessitera la suppression d'autres composants. Le travail du thermostat est de bloquer le flux de liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce que le moteur est suffisamment réchauffé. Le thermostat est muni d'une soupape interne qui est conçu pour s'ouvrir une fois que le moteur est chaud, permettant ainsi l'écoulement du réfrigérant à travers la table de radiateur et de l'eau du véhicule, pour aider le moteur à refroidissement par liquide pour ne pas surchauffer. Instructions
1

Ouvrez le loquet du capot primaire à l'intérieur de la Chevy Blazer 2003 (situé sur le côté du conducteur a quitté la plaque de protection).
2

Relâchez le loquet du capot secondaire situé sous le centre du capot en le soulevant avec un doigt, puis en ouvrant le capot.
3

tirer la tige prop sur son berceau (situé sur le cadre du radiateur avant) et insérer le crochet sur l'extrémité de la tige dans la fente sur le côté du conducteur châssis de la hotte à l'appui.
4

Localiser le tuyau de radiateur supérieure qui sort du col du côté du conducteur d' le radiateur.
5

Suivez le tuyau comme il serpente autour et sous la boîte à air sur le côté du conducteur du compartiment moteur. Elle s'enroule ensuite autour du remplissage de la direction assistée et le réservoir de la jauge (indiqué par la mention "direction assistée" sur le bouchon de remplissage) et derrière le condenseur de conditionnement d'air (intégré avec le système de poulie courroie d'entraînement devant le condenseur).

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Continuez à suivre le tuyau de radiateur comme il redevient visible à l'arrière du condenseur et se fixe à un petit tube en acier coudée climatisation. Ce tube est juste en face de la couverture de l'organe d'étranglement et à la droite de l'alternateur (également intégrés sur le système de poulie à courroie d'entraînement du côté de l'habitacle du compartiment moteur).
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Suivre l'acier tuyau vers le bas pour le bloc-moteur où un grand rebord en forme de losange est boulonné sur le bloc moteur. Le thermostat est situé en dessous de la bride du tube d'acier. Pour l'enlever nécessite de retirer le tuyau de radiateur supérieure du tube d'acier près du condenseur de climatisation et le retrait du support de tuyau et du dispositif de chauffage inférieur de l'équerre sur la bride. Cela permettrait aux boulons de la bride du tube en acier d'accéder au thermostat.