Comment changer le thermostat dans un '94 Buick Skylark voiture

Si vous avez encore la conduite en ville dans votre 1994 Buick Skylark, vous la valeur la plus probable de la longévité de votre véhicule. Cependant, il ya un danger caché qui se cache dans votre moteur de Skylark qui menace d'arrêter le véhicule morts. Le thermostat agit presque comme le cœur de votre Buick en régulant la quantité de fluide de radiateur qui traverse le moteur. Lorsque le thermostat s'arrête, le moteur ne sera pas refroidir correctement et le moteur peut se gripper à cause de la surchauffe. C'est pourquoi il est important de changer votre thermostat. Choses que vous devez
silicone RTV
Clé
Scraper coton serviette
Afficher plus Instructions
1

Retirer les vis qui se trouvent sur chaque côté du boîtier de thermostat avec une clé à molette, et place les boulons sur le côté (ils seront réutilisés). Retirez le boîtier de thermostat hors de la tubulure d'admission de l'alouette et le maintenir et le tuyau de radiateur relié à la verticale. Cela permet au fluide de radiateur de refluer dans le radiateur.
2

Tirez le thermostat sur le collecteur d'admission et le jeter. Il ne sera pas réutilisé. Le thermostat se trouve légèrement à l'intérieur du collecteur d'admission, mais elle n'est pas verrouillée en position. Il est enlevé en tirant sur elle.
3

placer une serviette de coton dans le trou que le thermostat a été retiré, et gratter le vieux joint de thermostat hors de la tubulure d'admission avec un grattoir . Une fois le joint a été grattée, retirez tous les copeaux de la prise et retirez la serviette en coton.
4

Placez le nouveau thermostat dans le trou dans le collecteur d'admission, puis étaler une fine goutte de silicone RTV Machine à joint entourant le thermostat de telle sorte que cela crée un joint d'étanchéité une fois que le boîtier du thermostat est remplacé. Permettre aux silicone RTV 15 minutes pour guérir avant de passer à l'étape suivante.
5

Placez le boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission et de boulons en arrière sur le collecteur avec les vis d'origine.