Comment changer le thermostat sur une Buick Regal GS

La Buick Regal GS est une berline à quatre portes pleine grandeur qui est capable de conduire autour de cinq personnes dans le luxe. Un aspect souvent négligé de l'entretien automobile est le système de fluide. Le fluide de radiateur traverse le moteur et un thermostat mécanique contrôle la quantité de fluide. Si ce thermostat mécanique ne fonctionne plus, vous pouvez constater que la chaleur ne fonctionne plus ou de surchauffe du moteur. Toutefois, le remplacement d'un thermostat ne prend pas beaucoup de temps. Choses que vous devez
Buick Regal GS thermostat
Buick Regal GS thermostat joint
Radiateur fluide
tournevis
Clé
Voir Plus Instructions
1 < p> Ouvrez le bouchon du radiateur pour libérer le système de fluide sous pression dans la Buick Regal GS. Il est possible que le radiateur brouillard ou pousser fluide hors de l'orifice de remplissage du radiateur quand le bouchon est enlevé. Pour cette raison, le moteur doit être froid quand cette étape est effectuée.
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Retirer le tuyau de radiateur de la couverture qui détient le thermostat en place. Le couvercle est situé sur le collecteur d'air d'admission de la Buick. Desserrer le collier qui maintient le tuyau sur le couvercle avec un tournevis cruciforme. Tirer la pince sur le tuyau et poussez le tuyau sur le côté.
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Retirer le couvercle qui tient le thermostat en enlevant les deux vis qui le maintiennent sur le collecteur d'admission d'air . Mettre le couvercle et les vis sur le côté. Ils seront réutilisés au cours du processus d'installation.
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Jeter le vieux joint de thermostat et placer un nouveau joint d'étanchéité en place. Sortez le vieux thermostat et le remplacer par un nouveau. Le thermostat n'est pas verrouillé en place et peut être retiré en tirant sur elle. Jeter le vieux thermostat.
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Remettez le couvercle qui tient le thermostat en place avec les boulons. Ne pas trop serrer le couvercle. Il est possible de briser le couvercle car elle est faite avec un métal mou "cast".
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Remettez le tuyau de radiateur et serrer en place avec le camp. Recharge tout antigel perdu et remplacer le collier de radiateur.
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Démarrer le moteur et vérifier le tuyau de radiateur et les surfaces de contact du collecteur d'admission d'air et le couvercle du thermostat d'éventuelles fuites. S'il ya une fuite, où les colliers de serrage sur le couvercle, serrer le collier de serrage. S'il ya une fuite autour du joint de thermostat, le couvercle doit être retiré et une nouvelle joint en PVC joint scellant doit être utilisé.