Comment changer le thermostat sur un moteur de Jeep 4.0

Le moteur six cylindres de 4,0 litre inline Jeep est probablement l'une des meilleures centrales de Jeep reconnues jamais utilisés. Il a été utilisé dans de nombreux modèles différents, de Wranglers à Grand Cherokee. Le design n'a pas changé depuis 1988, lorsque le 4,0 litres est devenu carburant injecté. Le thermostat est facile à changer et est situé sur l'avant de la culasse. Le thermostat pour le moteur de 4,0 litres est réglée pour s'ouvrir à 195 degrés et un remplacement est disponible dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Choses que vous devez
bac de récupération
Clé métrique mis
métrique prise ensemble
Tournevis
Putty couteau
Show More Instructions
1

Retirer le bouchon de radiateur de radiateur de votre Jeep. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
2

Placez le bac de vidange sous le radiateur. Vous trouverez un robinet de vidange sur le côté du passager fond du radiateur. Ouvrez-le et égouttez le radiateur jusqu'à ce que le niveau du liquide descend en dessous de la durite de radiateur top.
3

Situer la pince sur le tuyau de radiateur supérieur à la fin du moteur, où il est attaché au thermostat logement. Desserrer le collier et retirer le tuyau du boîtier.
4

localiser et supprimer les deux boulons de chaque côté du boîtier à l'aide d'une clé ou une douille et cliquet. Le boîtier peut se détacher lorsque les boulons sont dehors mais souvent il faut taper dessus avec un maillet en caoutchouc, car le joint va l'amener à coller.
5

Retirer le boîtier et le thermostat de la culasse . Nettoyer tout matériau d'étanchéité restant dans le logement et la culasse à l'aide d'un couteau à mastic.
6

Installer le nouveau thermostat et le joint, en veillant à ce que le thermostat est orienté de la même façon l'ancien est sorti. Si le thermostat est en arrière, il ne fonctionnera pas correctement et le moteur va surchauffer.
7

Serrer les vis sur le boîtier à l'aide d'une clé ou une douille et cliquet. Les boulons doivent être serrés, ne pas les serrer si fort que vous cassez les oreilles hors du boîtier.
8

réinstaller le tuyau de radiateur supérieur et serrer la pince à l'aide d'un tournevis. Remplacer le liquide de refroidissement dans le radiateur et remettre le bouchon. Testez tourner le moteur pour vérifier qu'il fonctionne correctement.