thermostat Un moteur est une partie intégrante du moteur. Il maintient le mélange d'antigel à une température équilibrée. Sans elle, theengine se déroulera trop chaud, une surchauffe et la voiture ne fonctionne pas. Les dommages tels que des têtes déformées ou fissurées ou joints de culasse est rompu lorsque le moteur est en surchauffe significative ou une surchauffe de nombreuses fois.
Délai
Un moteur peut surchauffer rapidement ou lentement , selon le problème. Si un thermostat est coincé fermé, l'antigel ne coulera pas, ce qui signifie qu'il est coincé dans le moteur et ne pas avoir une chance de revenir vers le radiateur pour le refroidissement. Le moteur va surchauffer rapidement, généralement dans les 15 minutes ou moins. Si le thermostat est bloqué en position ouverte, l'eau coule trop vite, ce qui peut également provoquer une surchauffe. En général, parce que l'eau ne passe à travers le radiateur, le refroidissement ne se produise, il faut plus de temps pour que le véhicule surchauffe.
Caractéristiques
thermostats du moteur peut être acheté pour une variété de températures, mais la température de fonctionnement optimale pour la plupart des voitures est de 195 degrés Fahrenheit. Le thermostat reste fermé jusqu'à ce que l'antigel est à la température. Une fois qu'il frappe 205 degrés Fahrenheit, le thermostat s'ouvre et laisse passer l'antigel dans le radiateur, le refroidir pour un nouveau passage à travers le moteur. Quand il s'ouvre, les pompes de pompe à eau de l'eau fraîche du radiateur du moteur. Cela permet de refroidir le moteur.
Identification
Le thermostat du moteur se trouve dans le boîtier de thermostat sur le dessus du moteur. Le tuyau de radiateur supérieur est fixé au logement de thethermostat. Le thermostat lui-même est une pièce ronde de métal plat. En haut et en bas sont étriers de retenue des pièces mécaniques réelles de la protection thermique dans le milieu du disque métallique rond. Comme il détecte la température de l'eau qui passe à travers, il s'ouvre ou se ferme selon les besoins.
Considérations
Lorsque vous modifiez un tuyau de radiateur ou le radiateur, vous devriez changer le thermostat comme l'entretien préventif. Pensez à changer le thermostat au moins tous les trois ans, surtout si vous prévoyez de longues excursions dans cette troisième année. Ce n'est pas une exigence, mais il pourrait vous faire économiser de chagrin et de l'argent si le thermostat décider d'enfermer pendant le voyage.
