Comment identifier une pompe à huile VTEC

Le terme " VTEC " signifie " Variable Valve Timing and Lift Electronic Control » et fait référence à la tentative de Honda pour renforcer l'efficacité de son moteur à quatre temps à combustion interne en modifiant la commande des soupapes . Il ya plusieurs pièces du moteur qui sont très différents entre les composantes de VTEC et non -VTEC , mais une pompe à huile VTEC et non -VTEC ne diffèrent que sur un point . Instructions
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Retirer le bouchon tête hexagonale à l'arrière de la pompe.
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Rechercher dans l'ouverture où le bouchon tête hexagonale était assis . Si il ya une laveuse assis là , vous avez une pompe non -VTEC . S'il n'ya pas de rondelle , soit vous avez une pompe de VTEC ou votre pompe non -VTEC a été modifié pour fonctionner comme tel.
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Discutez avec votre mécanicien si oui ou non vous devez passer à une pompe à huile VTEC si il est temps de remplacer l'ancien. L'avantage avec l'alignement de VTEC , c'est que le bouchon peut reposer inférieure à l'intérieur de l'espace et le pousser dans le ressort de décharge supplémentaire . Cela signifie que vous auriez à développer pression d'huile plus élevée avant la rocade coups de pied dans , l'amélioration des performances du moteur.