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Itinéraire d'installation pour un Sifton Harley pompe à huile sur Harley Davidson

pompes à huile Sifton sont disponibles pour tous les modèles Harley pour toutes les années après 1935. Flatheads, Knuckleheads, Panheads et Shovelheads fabriqués avant 1980 peuvent nécessiter une modification du carter. Les bonnes pratiques de boutique pour l'installation Sifton sur les motos Harley-Davidson fabriqués entre 1948 et 1962 nécessite l'installateur de brancher et re-percer le trou d'alimentation vilebrequin. Installation sur les modèles fabriqués dans les années 1970 nécessite l'installation de percer un trou d'allégement de la soupape de pression. L'installation d'une pompe à huile Sifton sur Panheads fabriqués de 1965 à 1969 nécessite l'installation de percer un trou d'alimentation d'huile de chaîne primaire. Choses que vous devez outil de broyage
(en option) Clés mixtes
cinq litres huile moteur 20W50
pince pour anneau élastique
Hex Prises
Clé dynamométrique
plat tournevis à tête
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Instructions
1

Monter l'ensemble de la pompe au carter moteur et inspecter pour assurer un dégagement entre le corps de pompe à huile et le carter. Améliorer dégagement de broyage soigneusement le corps de pompe à huile avec un outil de meulage.
2

Démonter, nettoyer et inspecter la pompe à huile. Utilisez clés mixtes de démonter la pompe à huile. Remonter la pompe à sec sans lubrification.
3

tourner les engrenages de la pompe pour vérifier les lie. Assurez-vous que les touches dentées d'entraînement sont correctement installés.
4

Déterminer si engrenages qui lient sont des engrenages d'alimentation ou de retour. Retirer et faire tourner des engrenages qui se lient à 180 degrés.
5

Appliquer de l'huile moteur 20W50 à l'arbre d'entraînement de pompe à huile et la douille d'arbre d'entraînement dans le carter. Installez la pompe à huile dans le carter en utilisant les clés mixtes et un tournevis à tête plate. Placer le pignon d'entraînement de la pompe sur l'arbre d'entraînement de l'arbre est passé à travers la douille et dans le compartiment de l'appareil de carter.
6

installer la clé de pignon de l'arbre d'entraînement et l'anneau élastique avec Pince pour anneau élastique

7

Serrez à la main les deux x 1 boulons 1/2-inch 1/4-inch dans les trous supérieurs dans le corps de pompe à huile. Fixez le couvercle de la pompe en serrant les quatre 1/4-inch x 2 boulons 3/4-inch main.
8

tourner la roue dentée de pompe à huile pour vérifier contraignant. Serrer les quatre boulons 2 3/4-inch en croix 10 livres-pieds de couple avec une clé dynamométrique. Vérifiez pour la liaison après le serrage de chaque boulon.
9

tourner l'arbre d'entraînement pour confirmer le fonctionnement libre de la pompe. Serrez les deux boulons restants jusqu'à 10 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique.
10

Retirer l'ensemble de boule du clapet de la pompe à huile à la main. Verser l'huile moteur propre dans le raccord d'alimentation de la pompe tout en tournant le pignon d'entraînement de pompe à huile.
11

Remplacez la bille, le ressort et le capuchon après l'huile remplit la cavité de clapet anti-retour.
12

Installez le pignon de l'arbre d'entraînement, pignon et autres parties dans le carter d'engrenage en suivant les procédures énoncées dans le manuel d'atelier pour votre année et le modèle Harley.
13

Raccorder les conduites d'huile en serrant colliers de serrage sur les raccords de retour et la fourniture d'un tournevis à tête plate.