Comment arrêter vibrations dans mon Harley Dyna Wide Glide

Au cours des dernières années Harley riders, notamment les coureurs de Dyna Wide Glisse, ont rapporté mal installés et défectueux caoutchouc supports de moteur avant. La partie n'a jamais été rappelé et Harley-Davidson n'a jamais admis les parties pourraient être défectueux ou mal installé. Outre l'inspection des montures, et le remplacement, si nécessaire, Harley recommande également l'alignement de la moto par relâchement, mais ne pas retirer, tous les boulons de fixation du moteur et de faire tourner le moteur pendant cinq secondes, temps pendant lequel les montures se rallient à la trame. Les boulons sont alors resserrés selon les spécifications du fabricant. Alors que Harley recommande la réorganisation, la procédure se fait rarement parce que les montures ont généralement besoin d'être remplacés de toute façon. Choses que vous devez
Motorcycle Jack
ensemble des normes unifiées et puits profond douilles
clé à douille
bloc de bois
Ciseaux Jack
Breaker Bar
Rags
solvant
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Faire de la moto à la verticale et le niveau d'un peu élever la Wide Glide sur une prise de moto. Ne pas élever la moto. Le pneu avant devrait rester à un pouce du sol.
2

Dévissez les deux vis qui fixent le régulateur de tension sur le châssis près du fond des tubes vers le bas avec une clé à douille. Ne pas déconnecter le régulateur de tension du harnais de câblage.
3

Retirer quatre des six boulons de fixation du moteur avant. Retirez le boulon de liaison stabilisateur et trois inférieurs boulons de la plaque de fond. Utilisez le manuel d'entretien de votre moto pour identifier ces boulons si vous n'êtes pas sûr.
4

Position un bloc de bois au sommet d'une prise de ciseaux. Faites glisser la prise et le bloc de bois sous le moteur. Levez la prise d'environ un demi-pouce.
5

se détachent les deux boulons supérieurs de la plaque avec un 9/16-inch douille profonde et d'une barre de coupe. Retirez les boulons avec le même socket et un cliquet.
6

Retirer la plaque de montage du moteur. Retirez le support du moteur. Essuyez toutes les surfaces exposées à travers le montage propre avec des chiffons et des solvants.
7

Remplacer la plaque de fixation du moteur et de la position du nouveau support moteur. Replacez et serrez toutes les six boulons de fixation.
8

Lower la prise des ciseaux. Retirez la prise des ciseaux et un bloc de bois.
9

Serrer les deux boulons de la plaque supérieure de 33 à 38 livres-pied avec une clé dynamométrique. Resserrer le lien boulon stabilisant à 33 à 38 pieds-livres. Serrer les boulons de la plaque inférieure derniers, pour 33 à 38 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique.
10

Re-vis du régulateur de tension sur le cadre avec une clé à douille.

11

Soutenez la moto tandis que vous baissez la prise de moto. Laisser le vélo pour se reposer sur le stand tournemain.