Comment remplacer la pompe à eau sur un PT Cruiser 2002

Le PT Cruiser est une voiture compacte avec un style rétro faite par Chrysler 2000-2010. Le modèle 2001 est une pompe qui fait circuler l'eau et du liquide de refroidissement à travers le compartiment moteur pour maintenir le moteur refroidir pendant son exécution. La pompe à eau dans un PT Cruiser 2001 est une pompe à entraînement par courroie mécanique qui reçoit son énergie du moteur. Le remplacement de la pompe de l'eau dans un PT Cruiser 2002 exige également de vidanger le circuit de refroidissement. Choses que vous devez
clé à douilles
Conteneur pour liquide de refroidissement
diélectrique graisse
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Laisser la voiture à reposer toute la nuit pour s'assurer que le moteur est froid. Placez un récipient sous le radiateur et ouvrir le robinet de vidange du radiateur. Attendre pour le liquide de refroidissement dans le radiateur de s'écouler dans le récipient. Remplacez le robinet de vidange du radiateur.
2

Débranchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour s'assurer que vous ne commencez pas par inadvertance le moteur. Retirez la courroie de distribution et pignons de l'arbre à cames. Débranchez le couvercle de la courroie de distribution arrière.
3

Retirer les vis de fixation de la pompe à eau avec une clé à douille, et débrancher la pompe à eau. Jeter les vieux joints toriques pour la pompe à eau.
4

Appliquez une fine couche de graisse diélectrique pour le nouveau joint torique. Placez le nouveau joint torique dans la rainure de la pompe à eau, et veiller à ce que le joint torique est bien en place. Installez la nouvelle pompe à eau et serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à 105 lbs pouces. avec une clé dynamométrique.
5

Connectez le couvercle de la courroie de distribution de la route avec une clé à douille. Attacher les pignons de l'arbre à cames et installer la courroie de distribution. Branchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de démarrer le moteur. Vérifier le système de refroidissement ne fuit et réparer si nécessaire.