Comment remplacer la pompe à carburant sur un 1991 525 BMW

La Série 5 BMW de véhicules se compose de voitures de taille moyenne et a été en production depuis 1972. Le 1991 BMW 525 dispose d'un moteur M50B25 BMW, qui est un moteur 2.5L 6 cylindres générant 189 chevaux. Ce moteur utilise l'injection de carburant, ce qui nécessite la pompe à carburant pour fournir du carburant aux injecteurs sous haute pression. La pompe à carburant de la BMW 525 est fixé à la sonde de carburant, et est accessible depuis le coffre du véhicule. Choses que vous devez
clé à douilles
Outil 16 1 020 ou un équivalent
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1

vidanger le carburant du réservoir de carburant, de sorte que le réservoir est au plus 1/4. Retirez les panneaux dans le coffre d'exposer le couvercle d'accès dans le coin avant droit du coffre. Dévissez les vis de fixation du couvercle d'accès avec une clé à douille et retirez le couvercle d'accès. Débrancher les conduites de carburant et le connecteur électrique de l'unité d'envoi de carburant.
2

Fixez outil 16 1 020 à une clé à douille et l'utiliser pour tourner le grand anneau de fixation sur l'unité d'envoi de carburant dans le sens antihoraire. Retirer la bague de montage de l'unité d'envoi de carburant. Jeter le joint sur l'unité d'envoi de carburant.
3

Tirez l'unité d'envoi de carburant du réservoir de carburant sans répandre le carburant dans l'unité d'envoi de carburant. Presser les crochets de fixation sur la pompe à carburant pour l'enlever de l'unité d'envoi de carburant. Déconnecter les tuyaux de carburant et le câblage électrique de la pompe à carburant. Tourner l'amortisseur de pression sur la pompe à carburant dans le sens antihoraire, et le retirer de la pompe à carburant. Retirer la pompe à carburant de son support. Desserrer la vis de fixation du filtre à carburant et retirez le filtre à carburant de la pompe à carburant.
4

Connectez le filtre à carburant sur le fond de la nouvelle pompe à carburant, et placez la pompe à carburant dans son support sur l'unité d'envoi de carburant. Connecter l'amortisseur de pression de la pompe à carburant. Attacher les conduites de carburant et le câblage électrique de la pompe à carburant. Fixer la pompe à carburant à l'unité d'envoi de carburant en fixant la pompe à carburant avec les crochets de fixation.
5

installer le nouveau joint d'étanchéité pour l'unité d'envoi de carburant et le monter sur le réservoir de carburant. Fixez la bague de montage de l'unité d'envoi de carburant, et serrer la bague de montage à entre 27 et 31 livres-pied avec l'outil 16 1 020. Raccorder les conduites de carburant et le câblage électrique de l'unité d'envoi de carburant. Replacez le couvercle d'accès du coffre et panneaux routiers.