97 Blazer caractéristiques d'alignement

Chevrolet a présenté le Blazer en 1969 comme une version SUV de sa camionnette pleine grandeur. Le Blazer début évolué dans le Chevy Tahoe et Chevrolet a appliqué le nom de Blazer à un nouveau milieu de taille S-10 SUV en 1983. Chevrolet a présenté une deuxième génération de conception nouvelle de la S-10 Blazer en 1995, et le Blazer est resté pratiquement le même pour les 10 prochaines années. En 1997 Chevy Blazer est venu en deux roues motrices et les garnitures à quatre roues motrices, mais les spécifications d'alignement étaient les mêmes pour les deux. Chevy interrompu le Blazer en 2005. Informations générales

La chasse, le carrossage et le pincement étaient réglable sur l'extrémité avant de la 1997 Chevy Blazer, mais pas sur l'extrémité arrière parce que le véhicule est venu avec un essieu arrière fixe.

Caster

L'angle de chasse mesure la pente vers l'avant ou vers l'arrière de la ligne de démarcation entre la partie supérieure et inférieure pivots de direction sur un véhicule vu de côté du véhicule. L'angle de chasse sur l'extrémité avant de la Blazer 1997 peut varier de 0,5 à 3,0 degrés, avec le réglage idéal étant de 1,75 degrés à 0,5 degrés de tolérance croisée.
Camber

Le carrossage est l'angle vertical au cours de laquelle les roues avant d'un véhicule maigre, vu de l'avant du véhicule. Si le haut de la roue se penche, l'angle de carrossage est positif. Si le haut de la roue se penche, l'angle de carrossage est négatif. L'angle de carrossage sur l'extrémité avant de la 1997 Chevy Blazer peut varier de zéro à 0,5 degrés, avec le réglage idéal étant de 0,25 degrés à 0,5 degrés de tolérance croisée.
Toe-in
Photos

Les roues avant de la plupart des véhicules sont fixées de manière à ce que les façades des pneus seront angle légèrement vers l'autre pour aider à prendre la tension hors des roulements de roue. Ce léger angle est connu comme le pincement. Le pincement de l'extrémité avant de la saison 1997 Chevy Blazer devrait être fixé à 0,1 degrés.