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Raisons tête Joints Pause

joint de culasse du moteur Une sépare le bloc moteur et la culasse. Il scelle les cylindres et protège contre les liquides de refroidissement et une fuite d'huile. Si la rupture d'un joint d'étanchéité et fluides sont autorisés à s'échapper, le moteur finira peut surchauffer et causer des dommages qui peuvent résulter dans le besoin de réparation ou de remplacement. Si la rupture d'un joint d'étanchéité et des fuites compression, votre puissance et l'économie de carburant vont souffrir. Surchauffe

Quand une surchauffe du moteur, les matériaux de joint de culasse se dilatent et parfois craquer. Une fois compromise, le joint fuira liquide de refroidissement ou compression et finalement le moteur peut arrêter de travailler complètement. Les causes courantes de surchauffe comprennent la perte de liquide de refroidissement grâce à des tuyaux qui fuient ou d'un filtre ou un radiateur bouché.
Excessive Kilométrage et Wear

voitures ne sont pas faits pour fonctionner éternellement, et finalement le joint de culasse va porter et peut se fissurer. Prendre soin de votre véhicule et de maintenir les niveaux de liquide peut augmenter la durée de vie de votre joint de culasse et le moteur.
Human Error

Un certain nombre de problèmes d'installation peuvent causer un joint de culasse à mal scellés. Si votre moteur a été travaillé récemment et que vous rencontrez une défaillance du joint de culasse, il est possible que quelque chose a été mal fait pendant les réparations. Les joints de culasse doivent être installés dans une séquence particulière en utilisant les outils appropriés et à la calibration correcte ou ils peuvent fuir et se fissurer.
Mauvais Design |

Parfois, un fabricant surveillance provoquera un joint pour être approuvé, même si elle est inférieure. Les matériaux peuvent porter au fil du temps ou se fissurer soudainement. Vérifiez auprès de votre revendeur ou recherche de problèmes connus pour votre véhicule. Ne manquez pas l'entretien régulier et vérifier les niveaux de liquide souvent de sorte que si un problème survient, il peut être adressé avant tout le moteur est perdu.