desserrer les écrous de roue. Soulever l'avant du véhicule avec un cric et soutenir chaque côté avec une béquille. Retirez les écrous et enlever la roue.
2
Saturer l'ensemble de frein entier avec du liquide de frein et laissez-la sécher. Cela permettra d'éliminer la poussière dangereux générés par les plaquettes de frein.
3
Retirer les trois boulons qui fixent l'étrier de frein. Il ya deux boulons qui font face vers l'intérieur, et qui pointe vers le bas.
4
pivoter l'étrier hors du rotor et d'utiliser un morceau de fil de suspendre à partir du corps du SUV. Cela empêche pression sur les conduites de frein.
5
Retirer le moyeu en roue libre sur les modèles 4RM en retirant les six vis qui le maintiennent en place. Retirez-le du moyeu. Cette étape ne s'applique pas aux modèles 2RM.
6
Utilisez un tournevis plat pour enlever la rondelle du centre du moyeu. Pour quelques dollars, vous pouvez également obtenir un outil spécial pour enlever la rondelle de blocage. La rondelle n'est présent que sur les modèles 4RM.
7
Retirer l'écrou de blocage de roulement de roue du centre du moyeu en tournant dans le sens antihoraire. Sur les modèles 2RM, vous pouvez utiliser une grosse paire de seringues nez étau pour le supprimer. Sur les modèles à 4RM, vous aurez besoin de l'outil de suppression spécial. L'outil est disponible chez les concessionnaires Nissan ou vous pouvez habituellement louer dans les agences de location d'outils ou des magasins de pièces automobiles.
8
Tirer le rotor et le moyeu de l'essieu. Si elle est collée, utilisez un maillet en caoutchouc pour taper doucement sur les bords.
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