2000 Jeep Grand Cherokee Laredo problèmes de pompe à carburant

Jeep a émis un rappel sur le 2000 Grand Cherokee Laredo 2005 pour des problèmes de pompe à essence, selon le Guide Internet Auto. Pas un rappel répandue, elle ne touche quelques Laredos, mais d'autres problèmes de pompe à essence ont surgi de quelque 2000 propriétaires de Jeep. La pompe à carburant pousse gaz du réservoir à travers la conduite de carburant et dans les injecteurs du moteur. Des problèmes avec la pompe à carburant causent peu ou pas de carburant pour atteindre le moteur, créant de multiples problèmes. Plastic Passe échec

Un oeillet de plastique sur le module de pompe à carburant 2000 Laredo n'était pas compatible avec l'essence, ce qui a causé les connecteurs oeillet à se dégrader et permettent l'essence de s'échapper. Comme la pompe à carburant est situé à proximité du système d'échappement, de l'essence qui fuit sur la pompe à carburant peut atterrir sur l'échappement et créer un risque d'incendie. La pompe à carburant est venue d'un fabricant spécifique et ne touchait 7.291 véhicules Chrysler --- y compris le 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo.
Pompe à essence non

Selon le site Plaintes de voitures, quelque 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo propriétaires ont connu une panne de la pompe de carburant. Bien qu'aucune cause spécifique connue pour ce problème existe à partir de 2010, l'essence qui fuit sur la pompe à carburant peut l'amener à travailler plus fort pour pousser l'essence à travers la conduite de carburant et éventuellement brûler. La seule correction pour ce problème de pompe à carburant consiste à remplacer la pompe à carburant.

CMP problèmes de capteurs

2000 Jeep Grand Cherokee Laredo a eu des problèmes avec l'arbre à cames position (CMP) capteur. Le Laredo utilise le capteur CMP pour synchroniser le combustible à travers la pompe à carburant. Lorsque ce capteur dépasse ou fonctionne de façon intermittente, la pompe à carburant ne parviendra pas à pousser l'essence à travers la conduite de carburant. Le véhicule s'immobilisera pendant l'accélération, exécutez environ, secousse ou hésiter pendant le fonctionnement ou obtenir une faible consommation de carburant. Le capteur CMP doit être remplacée pour corriger ce problème de pompe à carburant.