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Chrysler Van problèmes

Le seul Chrysler van dans la production, la Town & Country de Chrysler, a été introduit en 1990 comme une mini-fourgonnette. Il a quelques variantes de la plaque signalétique, tels que la Dodge Caravan et Plymouth Voyager abandonné le et son frère, le Chrysler Voyager. Pour la plupart de son cycle de production, la Chrysler Town & Country a été en proie à des problèmes de fiabilité. Première génération (1990)

Certains des débuts modèles de la Chrysler Town & Country peut subir une usure prématurée des boucles de ceinture de montage sangles près de la position d'ancrage. courroies de rechange avec des lieux de renfort peuvent être installés. En outre, un onglet anti-rotation peut être retiré pour éviter l'usure de la courroie.

Certains véhicules peuvent avoir des défaillances de transmission et des assemblages de verrouillage hayon fragiles. Défectueux boîtes de vitesses et les loquets peuvent être remplacés chez le concessionnaire.
Deuxième génération (1991 à 1995)

La deuxième génération de fourgonnettes Chrysler a une foule de questions véhicules. Parmi ceux-ci impliquent la transmission automatique. Certains des problèmes avec la boîte de vitesses incluent frémir pendant l'accélération légère ou modérée en raison d'une fuite de la pompe avant de transmission, joints défectueux et les pauvres démarrage en raison de valves défectueuses. Bien que des changements automatiques irrégulière ne sont pas liées à la transmission, le capteur de position du papillon peut-être besoin d'être remplacé.

Autres problèmes avec des camionnettes Chrysler deuxième génération comprennent l'insuffisance de l'air conditionné (A /C) évaporateur (le pouvoir module de commande de train peut être reconfiguré), le bruit du moteur en raison de la fragilité du support moteur gauche, et une forte consommation de pétrole en raison de glisser les guides de soupapes d'échappement.
troisième génération ( 1996-2000)

troisième génération Chrysler Town & Country véhicules ont tendance à avoir des pires dossiers de fiabilité. Le principal problème est lié à moteur: ralenti irrégulier se produit dans certains véhicules en raison de la perte de puissance ou de caissons brisés dans les culasses. Ces problèmes peuvent être résolus en débranchant le capteur de cliquetis et le remplacement des socles, respectivement. En outre, certains moteurs ont tendance à surchauffer, la reprogrammation du module de commande du groupe motopropulseur serait arrêter de le faire

D'autres problèmes incluent l'impossibilité moteurs de ventilateur;. Activation des freins ABS à des vitesses extrêmement faibles en raison de capteurs de vitesse des roues défectueuses ; dysfonctionnement lumières du tableau de bord à cause d'un mauvais relais du rétroéclairage chauffée; course radiateur, même après que la touche est éteint, causée par des relais de ventilateur surchauffe. et dysfonctionnement des essuie-glaces

Chacun des non-moteur relatif susmentionné problèmes nécessite un remplacement des pièces défectueuses qui les causent. A défaut de moteurs de ventilateur nécessiterait une nouvelle résistance et kit de réparation de câblage. Cependant, il n'existe pas de solution connue pour les portes qui ne parviennent pas à verrouiller ou déverrouiller la fois manuellement ou électriquement, et même l'installation d'un tapis de mousse et un kit de courroie peut ne pas être en mesure d'étouffer le bruit des véhicules causés par du carburant trempant dans le réservoir
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quatrième génération (2001 à 2006)

Les principaux problèmes de quatrième génération fourgonnettes Chrysler sont liés à la direction. Frémissement ou des bruits à basse vitesse peuvent nécessiter refroidisseur liquide, et dans certains cas, peut-être un tuyau de direction assistée plus.

Autre quatrième génération Town & Country problèmes van comprennent un /des fuites du condenseur C, nécessitant un déflecteur de objets de la route; fuites de liquide de refroidissement en raison de dommages A /C et les tubes de chauffage; défaillance du capteur de télécommande, nécessitant un remplacement du commutateur de capot, le bruit de suspension, qui peut être réprimée avec le remplacement des bagues de barre stabilisatrice et /ou balancer Liens de la barre, et les fuites d'eau à partir de C le tuyau A /condensat de vidange sur la porte du côté passager (un joint torique peut être installé à la sortie de vidange pour arrêter la fuite).
cinquième génération (2007 à 2010)

Très peu de problèmes ont été rapportés avec la dernière génération de la Chrysler Town & Country véhicules. Certains véhicules peuvent avoir une vitre après-vente installé à partir de Hangzhou qui tend à se briser en gros morceaux dans le cas d'un accident. Le fournisseur, Safelite, va remplacer le verre gratuitement.