Mercure Problèmes d'usine Mariner

La division de luxe de Ford, Mercury, a commencé à faire son SUV compact - le Mercury Mariner - pour l'année modèle 2005. En raison de sa marque de luxe, le Mariner peut être considéré comme la version gonflée de la Ford Escape. Certains se réfèrent au véhicule comme un VUS multisegment depuis sa taille ressemble à celle d'une voiture traditionnelle et pourtant il a la traction intégrale et les caractéristiques de dégagement au sol élevée de VUS. Le Mariner est actuellement dans sa deuxième génération, et jusqu'à présent, a une histoire limitée de rappel en usine. Appuie-tête

Certains navigateurs équipés 2005 sans airbags latéraux rideaux d'air et /ou de toits ouvrants ne parviennent pas à se conformer à la Federal Motor Vehicle Safety norme n ° 201, qui établit des normes pour effet intérieur. Pendant les essais, la forme de la tête du mouvement libre utilisé est allé au-dessus de la limite ou pavillon raisonnable (ce qui est à la gauche de la zone de garniture du montant), traduisant ainsi une plus grande blessure à la tête en cas d'accident. Les concessionnaires sont censés apporter des modifications à la matière d'absorption d'énergie au-dessus de la tête d'affiche à la zone touchée gratuitement.
Essuie-glace Moteur

Quelques 2006 Mariners peuvent avoir des pare-brise les moteurs d'essuie-glace produites sans graisse appliqué sur la roue dentée d'arbre de sortie. En conséquence, la vitesse pourrait se fracturer lors du fonctionnement et de nuire à la fonction d'essuie-glace. Les concessionnaires peuvent graisser la partie s'ils estiment qu'il n'a pas suffisamment de graisse.

Principales de non-usine Problèmes

Mariners de mercure ont beaucoup plus de non- les problèmes liés à l'usine que ceux de l'usine. Certains véhicules des années de modèle 2005 à 2008 peuvent éprouver le calage du moteur en venant à un arrêt dû à une usure prématurée du convertisseur de couple. Aussi, sur certaines 2005 et 2006 Mariners, le climatiseur peut cesser de travailler, attribuable à la perte de réfrigérant à travers le joint d'arbre avant du compresseur. Il ya aussi des rapports de démarrage lent, ce qui nécessite une reprogrammation de la module de commande du groupe motopropulseur. Mariners de l'année-modèle 2005 en particulier peuvent avoir besoin de plaquettes de frein révisées s'ils développent bruit de frein arrière lorsqu'il est froid ou par temps humide.
Autres problèmes de non-usine

mineurs problèmes liés à la non-usine comprennent le bruit des véhicules. Dans certains cas, les pointes hydrauliques dans le système de direction assistée peut provoquer un bruit sourd ou hochet en tournant la roue à cheval sur les bosses. Dans d'autres cas, un sifflement peut se développer à partir de la transmission. Ces problèmes peuvent être résolus avec l'installation d'un tuyau basse pression révisée avec une bride interne et demi-arbres équipé d'amortisseurs, respectivement.
Conclusion

Jusqu'à présent , seules 2005 et 2006 Mariners ont des problèmes visés par le rappel de l'usine. En général, les Mariners de mercure se sont avérés voitures fiables. En outre, les informations véhicule site Edmunds.com recommande le SUV de luxe de son intérieur spacieux, une manipulation facile et relativement bonne économie de carburant.