Le bloc moteur fournit la base pour un moteur, et est généralement constitué d'un alliage de fonte. Il peut parfois être lancé à partir d'aluminium ou de différents alliages d'aluminium. Le bloc est habituellement un solide morceau de métal, jeté dans une forme grossière dans une fonderie, puis usiné dans de plus amples détails.
Tournant Assemblée
L'ensemble tournant sert pour convertir le mouvement alternatif (haut et bas) des pistons au mouvement de rotation nécessaire pour conduire une voiture. Une fois installé dans le moteur, les gaz d'explosion de combustion pousser vers le bas sur les pistons, qui sont reliés par l'intermédiaire de tiges fixées au vilebrequin. Cet arbre levier off-set est relié à la transmission par le biais d'un volant et d'embrayage (ou convertisseur de couple) et les pouvoirs du reste de la chaîne cinématique.
Culasses
< p> Les chefs ont trois fonctions principales: Pour contenir les gaz de combustion dans les cylindres, une maison valvetrain d'orchestrer le mouvement des gaz et des carburants, et de fournir une courte longueur de passage de ces gaz pour entrer et sortir les cylindres. Les têtes peuvent être en fer ou en aluminium, et peut également contenir un ou deux arbres à cames sur les moteurs frais généraux-came.
Cam ou Non Cam
Selon à qui vous demandez , l'arbre à cames (qui contrôle la commande des soupapes et dicte un moteur de courbe de puissance) peut ou non être inclus dans le sous-ensemble à long bloc. Les amateurs d'automobiles et les constructeurs de moteurs professionnels souvent ne comprennent pas l'arbre à cames dans cette désignation, préférant penser comme une entité distincte. Toutefois, ceux qui achètent un stock reconstruit long bloc de détaillants d'automobiles trouverez souvent des arbres à cames inclus.
Long bloc contre bloc court
nombreux moteurs sont disponibles en pré- assemblé longs blocs de détaillants d'automobiles tels que Advance Auto et Moteurs CM. Les avantages de l'achat d'un bloc long sur une courte bloc sont que les culasses sont reconstruits, rafraîchi et pré-installées pour une installation sans tracas et sans décrochages. Depuis de longs blocs contiennent pratiquement tous les composants qui peuvent s'user dans un moteur, beaucoup de gens qui annoncent une voiture d'occasion que d'avoir un moteur «nouveaux» ont en fait remplacé uniquement le bloc long et ré-utilisé tout le reste.
