Comment mettre sur un Ford Explorer Outer Tie Rod End

La fin de biellette de direction extérieure sur le Ford Explorer comble le lien entre la crémaillère et pignon de direction et les doigts de la roue avant. Contrairement aux véhicules à traction avant, la fin de biellette de direction extérieure sur le SUV se connecte à la fusée directement au lieu de la jambe. La composante frontale permet aucune tolérance en jeu. Ainsi, lorsque la partie devient compromise, il doit être remplacé. Bien que n'étant pas obligatoire, de nombreuses installations de réparation recommandent de remplacer les embouts de biellette en paires. Un alignement est fortement recommandé car le remplacement d'embout de biellette va modifier l'orteil du pneu. Choses que vous devez
véhicule palan
impact gun
Douille impact fixé
pinces à bec effilé
Dégrippant
torche
Box-end/open-end Jeu de clés combinées Portable Photos Grease gun
remplacement extrémité de biellette de direction extérieure (s)
Rotule séparateur
Show More Instructions
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place l'explorateur au point mort et s'applique le frein de stationnement. Soulevez le Ford utilise un véhicule de levage et ensuite enlever la roue avant (s) à l'aide d'un pistolet d'impact et la prise.
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desserrer l'écrou chambranle de la fin de biellette de direction extérieure à la connexion de biellette de direction interne à l'aide une clé à fourche. Si têtu, appliquer de l'huile pénétrante, laissez cinq à dix minutes à tremper dans et réessayez. Si nécessaire, un chalumeau au propane ou oxycoupage portable convaincra l'écrou montant lâche. Laisser refroidir après affranchi avant de continuer.
3

Retirer la goupille fendue de l'arbre de fin de biellette de direction externe qui se connecte à l'articulation à l'aide d'une pince à bec effilé. Retirer l'écrou du château de l'arbre de fin de biellette de direction extérieure à l'aide du pistolet d'impact et la prise.
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Installer une tige séparateur de fin cravate sur l'arbre de fin de biellette de direction extérieure avec les pinces du séparateur mis sur le jointure. Serrer l'arbre de séparation avec une clé box-end à appuyer sur la tige de l'embout de biellette de la fusée.
5

Retirer la fin de biellette de direction extérieure de l'extrémité de biellette de direction intérieur en le tournant dans le sens antihoraire. Compter et noter le nombre de tours complets qu'il faut pour enlever la fin de biellette de direction extérieure pour installer le remplacement à proximité de l'établissement d'orteil d'origine.
6

Installez la nouvelle extrémité de biellette de direction extérieure à la cravate intérieure tige correspondant à la quantité de tours qu'il a fallu pour le retirer. Placez la botte en caoutchouc sur l'arbre de la fin de biellette de direction extérieure puis l'installer dans l'articulation et remplacer l'écrou du château. Serrer l'écrou de château en livres de 60 pieds à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Aligner les fentes de l'écrou de château pour le trou dans l'arbre de fin de biellette de direction extérieure afin d'insérer la goupille dans le trou, puis plier la goupille pour fixer l'écrou du château.
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Serrer l'écrou montant sur le tirant extrémité intérieure à l'extrémité de biellette de direction extérieure.
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Placer le graisseur (le cas échéant) sur le dessus de l'extrémité de la barre d'accouplement extérieure et serrer avec une petite clé. Remplir le graisseur jusqu'à ce que la chaussure est entièrement développé avec un pistolet à graisse. Répétez la procédure pour l'autre côté (si désiré) avant de remplacer les roues et ayant une extrémité avant de l'Explorateur aligné.