Ouvrez le capot du véhicule et localisez le schéma de routage de la courroie serpentine (si disponible). C'est un autocollant qui est habituellement dans un endroit bien en vue, sur un support ou une accolade à proximité de la ceinture, le long du longeron avant du moteur, ou sous le capot. Dans le cas d'un schéma de routage ceinture n'est pas disponible, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule.
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Reportez-vous au schéma de routage ceinture (ou manuel) pour localiser le tendeur de courroie et la poulie. Soyez conscient qu'il est difficile d'accéder à la courroie d'entraînement sur certains véhicules. Reportez-vous à un manuel de réparation pour voir si la suppression d'un carter de protection et les projections pour accéder au tendeur de courroie peut être nécessaire.
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obtenir l'outil nécessaire pour soulager la tension sur le tendeur de courroie. Différents tendeurs nécessitent différents outils, et comme mentionné, quelques voitures seulement offrent beaucoup de place pour travailler avec. Certains tendeurs peut être libérée en tournant la tête de boulon de la poulie dans le sens horaire (sens antihoraire supprimerait le boulon de la poulie et la poulie), tandis que d'autres peuvent avoir un carré d'entraînement situé sur la base du tendeur qu'un certain entraînement à cliquet s'adaptera (généralement 3 /8 po ou 1/2 pouce dur, ou 12 mm ou 13 mm sur certaines marques étrangères). Un outil de suppression de la ceinture est livré avec la plupart des adaptateurs nécessaires pour supprimer une courroie serpentine.
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Utilisez l'outil de soulager la tension de la courroie d'une main, puis retirez la courroie de la poulie facile d'accès avec le d'autre part. Vous n'avez pas à enlever la ceinture entièrement à moins que vous remplacez la ceinture. Soyez conscient que certains véhicules à traction avant peut exiger le retrait d'un support moteur pour remplacer une courroie serpentine.
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Localisez le boulon de fixation du tendeur de courroie. Ce n'est pas la poulie de tendeur boulon, mais un boulon de retenue située sur la base du tendeur. Il peut être caché sous la poulie. Retirez le boulon de fixation du tendeur avec un outil approprié (clé box-end ou d'une clé à douille).
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Retirer le tendeur. Comparer le tendeur pour le tendeur de remplacement pour s'assurer que c'est la même partie. Noter le côté arrière du dispositif de tension qui se trouve contre le bloc-moteur. Certains tendeurs ont une broche de guidage ou un goujon d'alignement qui se trouve dans un trou pré-foré sur le bloc pour aider à tenir le tendeur en place. Veillez à aligner correctement lors de l'installation.
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Installer le nouveau tendeur, en alignant les broches de guidage, et de remplacer le boulon de fixation. Serrer la vis à fond. Reportez-vous au manuel pour les spécifications de couple spécifiques pour le boulon si désiré.
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soulager la tension sur le nouveau tendeur de courroie pour permettre à la courroie d'entraînement pour être remplacée sur le système de poulie. Assurez-vous d'acheminer correctement. Il ya généralement très peu de marge d'erreur lors de l'installation d'une ceinture serpentine. Si elle ne se sent pas comme ça montage correctement, alors il est fort probable alignées le long du système de poulie quelque part. Vérifiez les côtes de la ceinture pour s'assurer qu'ils sont bien en place dans les rainures de toutes les poulies. Lorsque la tension sur le tendeur est soulagé, vous devriez avoir juste assez de place pour remplacer la courroie sur la poulie facile d'accès, car il a été supprimé.
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Effacer tous les outils sur le compartiment moteur et démarrer le véhicule pour s'assurer que la ceinture fonctionne correctement et pas crisser.
